Američka vlada zabranila Boeingu povećanje proizvodnje 737 MAX
Mreža resursa civilnog zrakoplovstva 26. siječnja 2024.: Prema novinskoj agenciji Xinhua, američka Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) objavila je 24. navečer da neće pristati na povećanje proizvodnje putničkih zrakoplova serije 737MAX od strane američke kompanije Boeing. nakon otkrivanja "neprihvatljivih" problema kvalitete. .
Administrator FAA-e Mike Whitaker rekao je u izjavi da "nećemo pristati na Boeingov zahtjev za povećanje proizvodnje 737 MAX-a, niti ćemo odobriti dodavanje proizvodnih linija, sve dok se nedavno otkriveni problemi s kontrolom kvalitete ne riješe na zadovoljavajući način." "Otkrili smo neprihvatljive probleme s osiguranjem kvalitete."
Proizvođači solarne svjetlosti srednjeg intenziteta tipa A,
niska cijena Inset TLOF,
Cijena heliport svjetla.
Prema Reutersu, zabrana povećanja proizvodnje znači da Boeing može proizvoditi samo trenutnom brzinom i ne može povećati brzinu. FAA nije spomenula moguće trajanje ove zabrane povećanja proizvodnje.
Boeing proizvodi oko 30 737MAX zrakoplova mjesečno, au listopadu prošle godine najavio je da namjerava povećati broj na 38 do kraja godine.
Reuters nagađa da bi odluka FAA-e mogla utjecati na Boeingov plan da izgradi novu proizvodnu liniju za 737 MAX u Everettu, Washington, do sredine ove godine. Ovo će biti Boeingova četvrta proizvodna linija 737 MAX i prva koja se ne nalazi u Rentonu, Washington.
Odluka FAA-e također bi mogla imati veliki utjecaj na američku zrakoplovnu industriju. Boeing je nastojao povećati proizvodnju 737 MAX kako bi zadovoljio potražnju korisnika i smanjio jaz s konkurentskim europskim Airbusom.
FAA je također objavila 24. da je odobrila relevantnim zračnim operaterima da provode "temeljite inspekcije i održavanje" 171 737 MAX 9 putničkih zrakoplova koji su privremeno prizemljeni, nakon čega će ovi zrakoplovi "biti podobni za nastavak usluge". "
Prema Associated Pressu, konkretni postupci uključuju provođenje "detaljnih vizualnih pregleda" komponenti kao što su čepovi vrata (ugrađena vrata za slučaj opasnosti) putničkog zrakoplova koji je prouzročio nesreću ranije ovog mjeseca, podešavanje pričvršćivanja i popravak oštećenja. Prema njemačkoj tiskovnoj agenciji, putničkom zrakoplovu potrebno je otprilike nekoliko sati da izvrši gore navedene postupke održavanja.
United Airlines, najveći korisnik putničkih zrakoplova MAX9, kasnije je izjavio da je avioprijevoznik dovršio "preliminarne pripreme i inspekcije" i da očekuje da će njegovi putnički zrakoplovi nastaviti s letovima 28. Druga američka zrakoplovna tvrtka, Alaska Airlines, koja je bila ozbiljno pogođena incidentom prizemljenja, priprema se za nastavak letova 26.
Putnički zrakoplov Alaska Airlinesa MAX 9 doživio je nesreću u zraku 5. ovog mjeseca. Otpao je zastoj vrata na bočnoj strani kabine i avion je prinudno sletio. FAA je 6. dana naredila privremeno prizemljenje MAX 9 putničkih zrakoplova kojima upravljaju američki zračni prijevoznici ili unutar Sjedinjenih Država radi provedbe sigurnosnih pregleda zrakoplova. Od tada su mnoge regulatorne agencije i zrakoplovne kompanije diljem svijeta također najavile prizemljenje ovog modela zrakoplova.
Boeing je 24. izdao izjavu u kojoj se navodi da će nastaviti "sveobuhvatnu i transparentnu" suradnju s FAA-om, pridržavati se uputa agencije i jačati sigurnost i kvalitetu proizvoda.
Međutim, pitanja kontrole kvalitete Boeingovih putničkih zrakoplova i dalje izazivaju zabrinutost. Seattle Times izvijestio je 24., pozivajući se na ljude upoznate s tim pitanjem, da je zaglavljivanje vrata na putničkom zrakoplovu popravljeno u tvornici Renton, ali postupci ponovne ugradnje nisu snimljeni video snimkom kako je potrebno, a pregledi prije isporuke nisu obavljeni jer potreban.
Uz istragu FAA-e o problemima s kontrolom kvalitete Boeinga, američki Nacionalni odbor za sigurnost prometa istražuje samu nesreću. Demokratska američka senatorica Maria Cantwell iz države Washington izjavila je 24. da će Odbor Senata za trgovinu, znanost i transport, kojim ona predsjeda, održati istražno saslušanje o temeljnim uzrocima Boeingovih sigurnosnih propusta. Vrijeme ročišta još nije poznato.