Kako automatski prebaciti komponente solarnih svjetala za zaustavljanje zrakoplovstva?
Svjetla za prepreke zrakoplovstva, kaoniska cijena Dvostruko svjetlo niskog intenziteta B,Cijena tipa B visokog intenziteta,Kinesko svjetlo niskog intenziteta tipa A,Svjetlo za prepreke srednjeg intenziteta B cijena,Prilagođeno svjetlo za prepreku solarnog medija Aitd., važna su oprema za označavanje sigurnosti plovidbe. Budući da su opstrukciona svjetla dugo vremena u vanjskom okruženju velike nadmorske visine, solarna energija može se dobro koristiti kao izvor energije svjetiljki. Koje su važne komponente solarnih svjetala za zaustavljanje zrakoplovstva?
Solarna zračna zapreka svjetla su novi proizvodi za uštedu energije koji koriste solarne ćelije i LED rasvjetu, jer solarne ćelije u svjetiljkama mogu učinkovito koristiti sunčevu energiju, ekološki prihvatljivu energiju, i pretvarati je u električnu energiju za dobivanje izvora svjetlosti. LED svjetla također imaju nizak napon izvora svjetlosti i uštedu energije. U usporedbi s konvencionalnim zaprečnim svjetlima, ima karakteristike više zaštite okoliša i uštede energije.
Baterija: Baterija je važan dio rasvjetnog sustava solarne zračne prepreke. Upravljanje i kontrola baterije ne utječe samo na radnu učinkovitost baterije i cijelog sustava, već uvelike utječe na radni vijek baterije. Postoje tri aspekta: dubina pražnjenja, stupanj napunjenosti i temperatura.
Pretvarač: Prema karakteristikama solarnih fotonaponskih ćelija analizira se i proučava tehnologija upravljanja pogonom solarne zrakoplovne zapreke te se predlaže MPPT metoda upravljanja temeljena na digitalnom signalnom regulatoru i DC/DC pretvaraču, u kombinaciji s pogonom visoko- power LED rasvjeta Prema karakteristikama, dizajniran je potpuno digitalni sustav upravljanja rasvjetom, koji ima performanse kontrole konstantnog napona i konstantne struje, mogućnost širokog raspona zatamnjivanja, te može zaštititi i poboljšati radno stanje s mnogih aspekata.
Sustav upravljanja i pogona: U skladu s karakteristikama izlazne snage solarne fotonaponske ćelije i pohranjivanja svjetlosnih zapreka u zrakoplovstvu i napretka nove tehnologije upravljanja i pogona LED rasvjete, dizajnirana je nova shema tehnologije upravljanja i pogona solarnog sustava rasvjete zrakoplovnih prepreka. MPPT upravljanje punjenjem i pražnjenjem baterije, upravljanje LED rasvjetom upravljanje pogonom.
Iako se svjetla za prepreke u zrakoplovstvu moraju urediti i postaviti na otvorenom, ne moraju sve svjetiljke raditi neprekidno 24 sata. Svjetla za prepreke u zrakoplovstvu moraju automatski mijenjati radna stanja u skladu s različitim intenzitetom svjetla u okruženju instalacije. Kako zrakoplovna zapreka svjetla automatski mijenjaju radna stanja?
Prema specifikaciji svjetlosnih zapreka u zrakoplovstvu, svjetla za prepreke u zrakoplovstvu moraju automatski prebacivati radni status svjetala za prepreke u zrakoplovstvu u različitim vremenskim razdobljima prema intenzitetu svjetla oko svjetala za prepreke u zrakoplovstvu, kao što su jačina svjetlosti i boja svjetla zrakoplova Svjetla za prepreke, B-tip srednjeg intenziteta svjetla Svjetla za prepreke i svjetla za prepreke niskog intenziteta ne moraju raditi tijekom dana. Svjetla za prepreke srednjeg intenziteta tipa A i svjetla za prepreke visokog intenziteta automatski će promijeniti radno stanje svjetiljki prema svjetlini okolnog okruženja za kontrolu svjetla.
Princip rada automatskog uključivanja svjetala za prepreke zrakoplovstva: .
Svjetlo za prepreke u zrakoplovstvu ima sondu za kontrolu svjetla. Kada je lampa ugrađena, sonda za kontrolu svjetla mora normalno primati okolno svjetlo i nije blokirana drugim objektima. Svjetlo za prepreke u zrakoplovstvu imat će vlastitu sondu za kontrolu svjetla, koja odgovara kontroleru svjetla za prepreke u zrakoplovstvu. Sam kontroler svjetla za prepreke u zrakoplovstvu ima ugrađenu optičku kontrolnu sondu. Prilikom ugradnje može se ugraditi prema unutarnjem ili vanjskom regulatoru.