Kolika je kvaliteta materijala svjetiljki i zgrade koje je potrebno postaviti?
Pojava svjetiljki, poputZavršno prilazno svjetlo kineskog helidroma,Dobavljači zračnih križnih svjetala,Jeftino svjetlo za dodir s helidroma,dobavljači alarmnih svjetala za rulnu stazu,Kinesko svjetlo za heliodrom,Jeftino svjetlo za ciljanje heliodroma,svjetlo srednje linije piste, treba ispunjavati sljedeće zahtjeve: .
Površinski premaz mora biti ujednačen i ne smije imati mjehuriće, pukotine, ogrebotine, ljuštenje i istrošenost, leća mora biti prozirna, prozirna, bez nečistoća, ogrebotina i onečišćenja, a komponente i dijelovi ne smiju imati očita udubljenja, ogrebotine, pukotine , deformacije i onečišćenja, itd., metalni dijelovi i komponente ne smiju biti zahrđali, a pričvršćivači ne smiju biti labavi.
Zahtjevi za kakvoću materijala za svjetlosna svjetla: .
1. Materijal leće svjetlosnog signala trebao bi biti materijal visoke propusnosti s anti-ultraljubičastim zrakama, a fotoosjetljivi poklopac prekidača za dnevno svjetlo koji se koristi u svjetlu svjetionika trebao bi biti materijal visoke propusnosti svjetla s anti-ultraljubičastim zrakama.
2. Za vodonepropusne dijelove svjetla fara koji se koriste za svjetla fara, pričvršćivači trebaju biti izrađeni od materijala otpornih na koroziju.
3. Kabeli koji se koriste za navigacijska svjetla trebaju biti gumom izolirani pomorski kabeli i bakreni vodiči.
4. Osnovni materijal svjetiljke treba biti izrađen od materijala s dovoljnom otpornošću na vremenske uvjete i zahtjevima za strukturnu čvrstoću.
5. Komponente strujnog kruga signalnog svjetla trebale bi koristiti industrijske ili bolje komponente, a površina bi trebala biti obložena premazom "tropropornim" otpornim na vlagu, solnu maglu i plijesan.
Svjetla za zapreke u zrakoplovstvu su posebne svjetiljke koje se široko koriste u području zrakoplovstva. Kako bi se izbjegao utjecaj supervisokih zgrada na leteće zrakoplove, općenito je potrebno instalirati zrakoplovna svjetla za zapreke na visoke zgrade kako bi se postigli očiti učinci upozorenja. Visoke zgrade zahtijevaju ugradnju zapornih svjetala za zrakoplove.
Svjetla za zapreke u zrakoplovstvu odnose se na svjetla za zapreke postavljena na fiksne zgrade, strukture, pokretne objekte zračne luke i druge prepreke. Ugrađena zagradna svjetleća tijela također nisu ista: .
1. Ako je vrh objekta više od 45 metara iznad okolnog tla, svjetlo za prepreke mora biti ugrađeno u srednji sloj iz sigurnosnih razloga, a udaljenost između srednjeg sloja ne smije biti veća od 45 metara i jednaka moguće i više od 100 metara u gradu. Za zgrade sa super visokim zrakoplovnim svjetlima, posebno je potrebno razmotriti dodavanje svjetla za prepreke na srednjem katu, ali kada dodajete svjetla za prepreke, pokušajte izbjeći nelagodu okolnih stanara, a najbolje je vidjeti samo raspršeno svjetlo s tla.
2. Za 105-metraške objekte, objekte ili kabelske tornjeve, krovne tornjeve itd., svjetla za prepreke srednjeg intenziteta tipa A trebaju biti postavljena na njihov vrh i bljeskati bijelo i crveno srednjeg intenziteta prepreke tipa B treba postaviti na donjem dijelu sloja. svjetiljka.
3. Za 105-metraške objekte, objekte ili kabelske tornjeve, krovne tornjeve, itd., treba postaviti svjetla za prepreke srednjeg intenziteta A tipa na njihov vrh, te bljeskati bijelo i crveno srednjeg intenziteta Prepreke tipa B treba postaviti na donji dio sloja. svjetiljka.