Najnovije izvješće IATA-e: Održivost, digitalizacija i sigurnost zračnog tereta
Vijesti iz Mreže resursa civilnog zrakoplovstva 12. ožujka 2024.: Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA, u daljnjem tekstu "IATA") saželo je postignuća zračnog prijevoza tereta u područjima digitalizacije, sigurnosti i održivog razvoja na ceremoniji otvaranja Svjetskog sajma Cargo Symposium, u nadi da će ubrzati razvoj u ključnim prioritetnim područjima.
G. Brendan Sullivan, IATA-in globalni voditelj zračnog tereta, rekao je na Svjetskom teretnom simpoziju (WCS) koji je danas otvoren u Hong Kongu: "Količina zračnog tereta sada se vratila na razine prije epidemije i stabilizirala. Trenutačni izazovi Potrebno je osigurati da zračni teretni prijevoz može održati rast uz postizanje učinkovitosti, sigurnosti i cilja nulte neto emisije ugljika do 2050. Napornim radom industrija zračnog teretnog prijevoza postavila je čvrste temelje za ubrzavanje razvoja gore navedenih područja."
Proizvođači Twin B niskog intenziteta,
Proizvođači tipa A niskog intenziteta,
Prilagođeni srednji intenzitet tipa B,
Prilagođeni srednji intenzitet tipa A.
Digitalizacija
"Najveća prilika za industriju zračnog prijevoza tereta je digitalizacija. Iako je njezin napredak sporiji od očekivanog, rezultati razvoja su solidni. Od praćenja tereta do carinjenja, svi aspekti poslovanja tereta zamjenjuju neučinkovite papirnate ručne procese digitalnim rješenjima Ovo je stvarnost, a međunarodna trgovina postaje sve učinkovitija. Pozivamo vlade da dosljedno provode globalne standarde, partnere u opskrbnom lancu da rade zajedno kako bi prevladali zajedničke izazove, a cijele industrije da budu usklađene kako bi se osigurala jedinstvena i učinkovita digitalizacija. ", primijetio je gospodin Sullivan.
Zračni prijevoz tereta napredovao je u tri glavna područja:
Besprijekorno dijeljenje digitalnih informacija: standard ONE Record omogućuje učinkovitu razmjenu podataka u cijelom opskrbnom lancu. Cilj je da sve zrakoplovne tvrtke članice IATA-e postignu sposobnost postavljanja ONE Recorda do siječnja 2026. Cathay Pacific Cargo i Lufthansa Cargo već su to postigli. Svi glavni dobavljači IT platformi za zračne prijevoznike obvezali su se omogućiti mogućnosti implementacije ONE Record za podršku inovacijama.
Digitalizacija procesa carine i olakšavanja trgovine: Među zemljama koje su to već implementirale, Brazil je upotrijebio IATA-ine digitalne standarde za skraćenje vremena puštanja tereta s 5 dana na 5 sati, a količina ručne obrade može se smanjiti do 90%. Sjedinjene Države preuzele su vodstvo u implementaciji 2019. EU, UAE i Kanada također su prepoznale vrijednost točne razmjene podataka u opskrbnom lancu zračnog tereta i do kraja 2024. usvojit će unaprijed učitane informacijske sustave za teret.
Praćenje tereta: Najnovija verzija IATA Interactive Cargo Guide pruža objedinjeni okvir za osnaživanje uređaja za praćenje kako bi se osigurala kvaliteta i točnost tereta osjetljivog na vrijeme i temperaturu, zadovoljavajući sve veću potražnju za praćenjem tereta u stvarnom vremenu u e-trgovini i farmaceutska trgovina.
Sigurnost
"Sigurnost je glavni prioritet za uspjeh poslovanja zračnog prijevoza tereta. U 2023. sigurnosni rekord industrije zračnog prijevoza tereta dosegao je novi vrhunac. Bilo je 30 nesreća u 38 milijuna letova, od kojih je jedna bila fatalna. Održavajte dobre rezultate u operacijama svakog dan Sigurnosna evidencija znači da zračni teret treba i dalje obraćati pozornost na prijevoz i rukovanje opasnom robom, a litijeve baterije snose najveći teret," rekao je Sullivan.
Četiri glavna područja povezana sa sigurnim transportom litijevih baterija:
Standardi ispitivanja za vatrootporne spremnike zraka čekaju odobrenje.
Više od 90 zračnih prijevoznika dijeli podatke o nezgodama s opasnom robom putem programa IATA Global Aviation Data Management (GADM).
Objavljene su smjernice za zračne prijevoznike tereta kako bi se identificirali i ublažili rizici pošiljatelja početnika u e-trgovini koji koriste poštanski sustav.
Dodatak 18 Čikaške konvencije ažuriran je kako bi se pojasnile odgovornosti za rukovanje opasnom robom i njihov učinkovit nadzor, koji mogu primijeniti zemlje diljem svijeta.
"IATA-ini propisi o opasnoj robi" mogu usmjeravati tvrtke za zračni prijevoz tereta za siguran, točan i učinkovit prijevoz i rukovanje opasnom robom. IATA nastavlja jačati svoje partnerstvo s ICAO-om i lansirala je najnoviju verziju ovog važnog pravila početkom 2024. Mnogi alati za tehnološke inovacije mogu podržati upravljanje zračnim prijevozom opasnih tvari, uključujući Connect API i DG AutoCheck. Budući da su prepoznate prednosti automatizacije procesa dokumentacije, ovi alati privlače pozornost industrije.
održivi razvoj
Zračni prijevoznici i brodari objavili su snažan signal potražnje za SAF (održivim zrakoplovnim gorivom), za koje se očekuje da će doprinijeti približno 65% smanjenja emisija neto nultim emisijama ugljika 2050. godine.
"Ne nedostaje nam signala potražnje SAF-a od zračnih prijevoznika i brodara, problem je nedovoljna ponuda. Kao i sa solarnom energijom i vjetroelektranom kada su prvi put lansirani, primjena proizvodnih poticaja pravi je stav za povećanje proizvodnog kapaciteta. Japan je dobar primjer, Vladini dobavljači goriva izdali su nalog za proizvodnju od 10%. Singapur je također nedavno poduzeo korake za stvaranje održivih zračnih čvorišta za promicanje proizvodnje i upotrebe SAF-a. Sjedinjene Države također su ugradile porezne olakšice u Zakon o smanjenju inflacije kako bi stimulirale proizvodnju. potrebno je da više vlada slijedi ove pozitivne akcije," naglasio je g. Sullivan.
Industrija zračnog prijevoza tereta aktivno primjenjuje tehničke alate i mjere certificiranja za promicanje održivog razvoja industrije:
Freight CO2 Connect, alat koji može točno izračunati operativne emisije ugljika, bit će lansiran u drugoj polovici 2024. godine.
IATA Environmental Assessment (IEnvA) dobila je potporu od 60 industrijskih organizacija, uključujući zrakoplovne tvrtke, zračne luke i prijevoznike tereta, pokazujući da industrija poduzima praktične radnje za aktivno promicanje održivog razvoja industrije.
"Opstanak industrije ovisi o promjenama. Kontinuirana promjena nije laka ni za jednu industriju. Međutim, promjena je vrijedna i imperativ. Zračni teret od 60 milijuna tona tereta pokreće gospodarstvo i poboljšava život ljudi, čineći svijet boljim mjestom. Motivirajte industriju da postati učinkovitiji, sigurniji i postići ciljeve neto nulte emisije ugljika do 2025.", rekao je g. Sullivan.