Zašto je došlo do pada aviona u zračnoj luci Haneda? Japanski mediji: Sumnja se da je jedan od zrakoplova pogrešno čuo upute tornja
Prema izvješćima japanske TV postaje TBS i Japanske radiodifuzne udruge, požar je izbio na pisti zračne luke Tokyo Haneda u Japanu 2. siječnja po lokalnom vremenu. Zrakoplov Japan Airlinesa se zapalio.
Prema posljednjem izvješću televizije Nippon (NTV) od 2., zrakoplov Japan Airlinesa koji se zapalio u zračnoj luci Haneda u Tokiju možda se sudario sa zrakoplovom japanske obalne straže.
Japan Airlines je naveo da je 379 ljudi u avionu uspješno pobjeglo, no najnovije vijesti govore da je u zrakoplovu trenutno 17 ozlijeđenih. Ozljede su nepoznate, a identiteti nisu potvrđeni. Zrakoplov japanske obalne straže koji se sudario s avionom JAL-a u kojem je bilo šestero ljudi potvrdio je da je petero ljudi poginulo, a da je kapetan teško ozlijeđen.
Prema Japanskoj radiodifuznoj udruzi (NHK), bivši kapetan JAL-a Hiroyuki Kobayashi istaknuo je da je, s obzirom na brzinu širenja požara, gorivo u spremniku goriva unutar krila trebalo biti zapaljeno tijekom udara. Zašto su se dva aviona sudarila? "Mislim da je moguće da je jedan od zrakoplova pogrešno čuo upute kontrole zračnog prometa (tornja)," rekao je Kobayashi.
Osim toga, netizen "Taren" (タワーマン) koji je nekoć služio kao kontrolor zračnog prometa analizirao je da se vjerojatno radi o pogrešci u uputama.
Ljudi iz Tadžikistana rekli su da općenito postoje tri vrste pista za zračne luke, uzlijetanje, slijetanje i "mješovite namjene". U Japanu postoje mnoge zračne luke sa samo jednom ograničenom uzletno-sletnom stazom, tako da možete "miješati" samo polijetanja i slijetanja na istu pistu. Što se tiče zračne luke Haneda, postoje četiri piste. Danas su otvorene tri staze, jedna za polijetanje, jedna za slijetanje i posljednja mješovita staza, koja je ujedno i staza na kojoj se danas dogodila nesreća.
Lomljiva prirubnica zračne luke u Kini, proizvođači svjetla za heliport H,
jeftino umetnuto svjetlo za dodir, jeftino krajnje svjetlo na pragu piste.
Ljudi iz Tadžikistana istaknuli su da je, sudeći prema snimci mjesta događaja, zrakoplov Japanske sigurnosne agencije u tom trenutku čekao polijetanje na mješovitoj pisti, dok je JAL A350 usporavao za slijetanje. U normalnim okolnostima, postoji "zaustavna linija" na prednjem kraju piste za polijetanje. Zrakoplov neće prijeći zaustavnu liniju prije nego što mu je dopušteno polijetanje. Stoga je vrlo vjerojatno da zrakoplov Agencije za sigurnost neće prijeći zaustavnu liniju sve dok ne dobije dozvolu za polijetanje od službenika kontrole zračnog prometa i uđe na pistu kako bi se pripremio za polijetanje. Sudario se s putničkim zrakoplovom JAL-a koji je slijetao.