1. Fiksne prepreke unutar 3000M od unutarnjeg ruba penjajuće površine uz uzlijetanje i strše iznad površine trebaju biti označene; ako se pista koristi noću, također treba biti osvijetljena.
2. Objekti koji se nalaze u blizini površine za penjanje uz uzlijetanje, iako još nisu predstavljali prepreku, trebaju biti označeni ako se smatra potrebnim kako bi se osiguralo da ih zrakoplov može izbjeći; ako je pista za noćnu uporabu, također bi trebala biti osvijetljena.
3. Fiksne prepreke koje strše iz unutarnjeg ruba prilazne površine unutar 3000M i iznad površine ili unutarnje prijelazne površine moraju biti označene; ako se uzletno-sletna staza koristi noću, također mora biti osvijetljena.
4. Fiksne prepreke koje strše iznad razine vode moraju biti označene; ako se pista koristi noću, također treba biti osvijetljena.
5. Fiksne objekte koji strše iznad zaštitne površine prepreka treba označiti; ako je pista za noćnu uporabu, također mora biti osvijetljena.
6. U području kretanja zrakoplova sva vozila i pokretni objekti su prepreke izvan zrakoplova i moraju biti označeni. Ako se koriste noću ili u uvjetima slabe vidljivosti, također moraju biti osvijetljeni. Iznimke mogu biti samo zrakoplovi koji se koriste samo na platformi za održavanje opreme i vozila.
7. Vertikalna zrakoplovna zemaljska svjetla u zoni kretanja zrakoplova moraju biti označena kako bi bila jasna i privlačna tijekom dana, ali na vertikalnim svjetlima i znakovima ne smiju se postavljati nikakva zaprečna svjetla.
8. Sve prepreke unutar propisanog minimalnog razmaka od staze za vožnju, staze za vožnju ili središnje crte staze za vožnju zrakoplova moraju biti označene, a ako se te staze za vožnju ili rulne staze koriste noću, moraju biti i osvijetljene. .
9. U područjima izvan ograničenog područja prepreka, prepreke s visinom većom od 150 M iznad okolnog tla trebaju biti označene i osvijetljene ako se smatra da predstavljaju opasnost za zrakoplov kroz posebne navigacijske studije, ali ako je prepreka opremljena s Za svjetla za prepreke visokog intenziteta koja rade tijekom dana, znakovi se mogu izostaviti.
10. Nadzemne žice ili kabeli preko rijeka, dolina ili autocesta, itd., ako se navigacijskim studijama smatra da te žice ili kabeli mogu predstavljati opasnost za zrakoplov, trebaju biti označeni i njihovi potporni tornjevi trebaju biti označeni i osvijetljeni . Postoje svjetla za prepreke visokog intenziteta koja rade tijekom dana, pa se znak može izostaviti.
11. Kada se utvrdi da nije praktično ugraditi oznake na nadzemne žice ili kabele koji bi trebali biti označeni, na potporne stupove treba postaviti svjetla za zapreku zrakoplovstva visokog intenziteta B tipa koja rade tijekom dana.