UK će ublažiti ograničenja unošenja tekućina u zrakoplove do sredine-2024
Vijesti mreže resursa civilnog zrakoplovstva 16. prosinca 2022.: Britanska vlada objavila je u četvrtak (15. prosinca) da će od lipnja 2024. ograničenja na tekuće predmete koje putnici u zrakoplovu nose biti znatno ublažena.
Kineski heliodromski svjetionici
Prilagođeno Twin B svjetlo
svjetlo srednje linije piste
Prema važećim propisima, putnici prilikom ulaska u zrakoplov mogu nositi samo tekućine do 100 ml, a one moraju biti pakirane u prozirne vrećice. U isto vrijeme, elektroničke proizvode poput prijenosnih računala koja nose putnici također moraju iznijeti na pregled od strane osoblja zračne luke.
Prema prijedlogu zakona koji je britanska vlada isti dan podnijela Parlamentu, putnici će sa sobom moći nositi dvije litre tekućine, a elektroničke uređaje koje nose neće trebati odjaviti.
U prosincu 2001. godine, nakon što je Britanac Reed sakrio eksploziv kućne izrade u cipele i pokušao dignuti u zrak putnički zrakoplov, Velika Britanija je odmah pooštrila ograničenja za putnike koji nose tekućinu, ali je taj propis zadao mnogo problema putnicima. Često su dugi redovi. Od 2006. godine, kako bi spriječili terorističke napade, mnoge zračne luke diljem svijeta uvele su slične propise, dopuštajući samo putnicima da u avion nose tekućine od 100 ml.
Britansko ministarstvo prometa priopćilo je u četvrtak da će vlasti usvojiti novu tehnologiju u glavnim zračnim lukama u sljedeće dvije godine, a sigurnosno osoblje može jasno vidjeti trodimenzionalne slike predmeta u prtljazi prilikom skeniranja putnika.
Britanski ministar prometa Harper rekao je: "Do 2024., glavne zračne luke u Ujedinjenom Kraljevstvu će instalirati najnoviju tehnologiju sigurnosnog pregleda kako bi se smanjilo vrijeme čekanja putnika, poboljšalo njihovo iskustvo putovanja i, što je najvažnije, ojačala sposobnost otkrivanja potencijalnih prijetnji."
Harper je rekao da ova vrsta CT rendgenske tehnologije koristi "ekstremno napredne algoritme za otkrivanje prijetnji" i da se uvodi u zračnim lukama u drugim zemljama diljem svijeta.
Snelling, direktor politike u Udruženju britanskih operatora zračnih luka, pohvalio je nove promjene, rekavši da je to veliki korak naprijed za britanski sektor zračnog prometa.
Velika Britanija nije prva zemlja koja koristi ovu vrstu nove tehnologije. Nekoliko međunarodnih zračnih luka u Amsterdamu i Helsinkiju, kao i SAD, već su koristile CT rendgensku tehnologiju za sigurnosne provjere.