Postoji više od 1,26 milijuna dronova! Kinesko gospodarstvo na niskim nadmorskim visinama sadrži tržište na razini trilijuna
Prilagođeno svjetlo za prepreke visokog intenziteta A,
Dobavljači svjetla središnje linije rulnih staza zračnih luka,
niska cijena svjetlo središnje linije rulne staze zračne luke,
Tvornica završnih svjetala praga piste zračne luke.
S brzim razvojem znanosti i tehnologije, budućnost zrakoplovne industrije više nije ograničena na visine od 10,000 metara. U proljeće 2024. ekonomija na malim visinama postala je vruća riječ.
Podaci koje je Uprava za civilno zrakoplovstvo Kine objavila 29. pokazali su da je do kraja 2023. u mojoj zemlji bilo više od 1,26 milijuna bespilotnih letjelica, što je povećanje od oko 32% u odnosu na prethodnu godinu. Godine 2023. civilne će letjelice letjeti više od 23 milijuna sati. Kineska uprava za civilno zrakoplovstvo odobrila je uspostavu 17 testnih zona civilnog bespilotnog zrakoplovstva i 3 testne baze, koje pokrivaju gradove, otoke, regionalnu logistiku, sveobuhvatno proširenje aplikacija i druge scenarije.
Najnoviji dokument koji su izdali Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije i druga četiri odjela predlaže da se do 2030. oprema općeg zrakoplovstva u potpunosti integrira u sva područja proizvodnje i života ljudi, postajući snažna pokretačka snaga za gospodarski rast na malim visinama i formiranje tržišna ljestvica na trilijunskoj razini.
Značajno povećanje broja bespilotnih letjelica i uspostava višestrukih odobrenih bespilotnih zrakoplovnih ispitnih zona potvrđuju da ekonomija na malim visinama postaje novi plavi ocean za industrijski razvoj moje zemlje.
Ovogodišnje izvješće o radu vlade predlaže aktivno stvaranje novih pokretača rasta kao što su bioproizvodnja, komercijalni zrakoplovi i ekonomija na malim visinama. Nedavno su mnoga mjesta u Kini iskoristila priliku da istraže nove modele i nove putove za ekonomski razvoj niske razine.
Dakle, što je ekonomija niske nadmorske visine?
Prema Sun Wenshengu, zamjeniku ravnatelja Odjela za opće poslove Uprave za civilno zrakoplovstvo Kine, gospodarstvo na malim visinama uključuje i tradicionalnu opću avijaciju i proizvodne usluge na malim visinama koje podržavaju bespilotne letjelice. To je sveobuhvatan gospodarski oblik koji prihvaća i promiče koordinirani razvoj višestrukih područja. Ima očite nove kvalitetne karakteristike produktivnosti.
Udaljenost između ekonomije niske nadmorske visine i vas i mene zapravo je manja nego što se zamišljalo.
Na krovu trgovačkog centra Shenzhen Galaxy World, dronovi se dižu i spuštaju na uredan način kako bi učinkovito dovršili dostavu za van; u Pingduu, Qingdao, farmeri koriste dronove za zaštitu bilja za sjetvu i rasipanje gnojiva, upravljajući poljoprivrednim zemljištem kako bi uštedjeli vrijeme i trud; u veljači ove godine, prvi na svijetu preko mora i grada Prvi let električnog "zračnog taksija" traje samo 20 minuta od Shenzhena do Zhuhaija. Prijevoz s posadom na malim visinama "otključava" trodimenzionalnu prometnu mrežu grada...
Rute općeg zrakoplovstva postaju sve šire, sve je više novih vrsta dronova, a letovi su sigurniji i upravljiviji... Posljednjih godina ekonomija niske visine sve se više koristi u poljoprivredi, proizvodnji, transportu i dr. polja, a tržište je razvilo široke izglede.
Iza toga stoji neodvojivo od podrške sve cjelovitijeg industrijskog lanca.
U Wuhuu, provinciji Anhui, jednoj od prvih sveobuhvatnih demonstracijskih zona za industriju općeg zrakoplovstva u zemlji, ovdje je okupljeno više od 200 kompanija uzvodno i nizvodno u lancu industrije općeg zrakoplovstva, od novih materijala za zrakoplovstvo do kompletnih zrakoplova općeg zrakoplovstva na ekonomičnost zračne luke i operacije na malim visinama.
U Hainanu je industrija općeg zrakoplovstva postala strateška industrija u nastajanju, privlačeći tvrtke općeg zrakoplovstva da se natječu za uspostavljanje industrije. Poslovi poput niskog turizma, prijevoza na kratke udaljenosti, snimanja iz zraka, poslovnih letova i letačke obuke brzo su rasli...
Relevantna osoba zadužena za Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije rekla je da je industrija općeg zrakoplovstva glavno tijelo gospodarstva na malim visinama. Pokretat će se inovacijom scenarija primjene i demonstracijskim aplikacijama velikih razmjera, ubrzat će iterativnu nadogradnju tehnologije i opreme općeg zrakoplovstva i izgraditi moderni napredni proizvodni klaster općeg zrakoplovstva. Stvorite novi razvojni model za industriju općeg zrakoplovstva s kineskim karakteristikama i pružite snažnu potporu za kultiviranje novog pola rasta za gospodarstvo na malim visinama.
Kao strateška industrija u nastajanju, gospodarski razvoj na malim nadmorskim visinama također se suočava s nekim izazovima. Upućeni u industriju općenito vjeruju da se mora letjeti više zrakoplova prije nego što se može ojačati gospodarstvo na malim visinama. Kontrola zračnog prostora, potvrda o plovidbenosti, podrška u letu, itd. sve to treba dodatno optimizirati i poboljšati.
S tim u vezi, resorna osoba Uprave civilnog zrakoplovstva kazala je da će Uprava surađivati s nadležnim odjelima kako bi se provele pilot reforme klasifikacije zračnog prostora i upravljanja zračnim prostorom na malim visinama, povećao broj zračnih prostora u kojima se može letjeti na malim visinama, i pružiti smjernice o potvrdi plovidbenosti zrakoplova, jamstvima usluge letenja na malim visinama, standardima izgradnje infrastrukture, Ojačati istraživanje i planiranje pristupa tržištu, sigurnosnom nadzoru i drugim aspektima kako bi se pomoglo procvatu gospodarstva na malim visinama.