Najnoviji napredak treće faze proširenja zračne luke Baiyun!
Terminal T3 treće faze projekta proširenja zračne luke Baiyun u potpunosti je ušao u fazu brze izgradnje glavne strukture. West Fourth Finger Corridor terminala T2 prošao je predprihvat završetka u listopadu, a East Fourth Finger Corridor napreduje s građevinskim završnim radovima.
Prilagođeni niski intenzitet Twin B, prilagođeni dobavljači niskog intenziteta tipa A, visokog intenziteta tipa B,
Dobavljači tipa A visokog intenziteta
Treća faza projekta proširenja zračne luke Baiyun planira se dovršiti s ciljem ulaganja od 10 milijardi juana u 2023. Planirani sadržaj izgradnje uglavnom uključuje: T2 istočni i zapadni četiri koridora moraju biti dovršeni i pušteni u rad; T3 glavna konstrukcija, čelična konstrukcija i zavjesa moraju postići početni cilj, a glavna struktura mora biti dovršena 80%; transportni centar mora dovršiti projekt temeljenja pilota i započeti izgradnju glavne konstrukcije; područje leta mora započeti projekt površine ceste i dovršiti zemljane i kamene radove u istočnom području leta.
Do sada je projekt T3 treće faze projekta proširenja zračne luke Baiyun dovršio zatvaranje prve glavne strukture područja A glavne zgrade (označeno područjem A1-4), uspješan završetak nadogradnje prva rešetka čelične konstrukcije, podizanje stupova vjenčića čelične konstrukcije glavne zgrade i krovna mreža hodnika. Montaža stalka. Trenutačno je glavna konstrukcija ušla u fazu brze izgradnje, a građevinske jedinice kao što su zidovi zavjese, krovovi te mehaničke i električne instalacije ušle su na gradilište kako bi ispreplele gradnju.
Projekt T2 West Fourth Finger Corridor dovršio je zid staklene zavjese, krovni inženjering, unutarnje uređenje, mehaničku i električnu, slabu struju i drugu konstrukciju, te će biti podvrgnut prihvaćanju prije završetka 28. listopada. Projekt T2 East Fourth Finger Corridor je dovršen ugradnja staklene zavjese i metalne krovne konstrukcije. Trenutačno se uredno izvode profesionalni građevinski završni radovi poput uređenja interijera, elektrostrojarske i slabe struje.
Glavni natječajni dio projekta sveobuhvatnog prometnog centra dobio je građevinsku dozvolu 28. rujna. Glavni dio vankolosiječnog sugrađevinskog područja na južnoj strani prometnog centra završio je iskop temeljne jame, 60% dovršeno je izlijevanje poda, a na pojedinim dijelovima izvedeni su radovi na podupiranju oplate ploče prvog kata; započeta je izgradnja galerije cijevi za prtljagu i prednjeg tunela u spojnom području s T3. Radovi na iskopu tunela. Radna površina projekta zemljanih radova u prostoru leta pogodnom za izgradnju je u osnovi završena, a primopredaja gradilišta izvedena je u serijama i uredno. Projekt izgradnje pruge u području letenja istok-zapad aktivno napreduje.
Oslanjajući se na terminal T3 (Sveobuhvatni transportni centar) i izvornu zgradu terminala i prateću prometnu infrastrukturu, zračna luka Baiyun ima za cilj izgraditi moderno sveobuhvatno prometno čvorište, ostvarujući različite načine željezničkog prijevoza kao što su brza željeznica, međugradska i ekspresna željeznica. Zemaljske ceste spajaju se u zračnu luku, a MRT, sustav podvožnjaka, kopnena podzemna željeznica i međugradski željeznički sustav međusobno se nadopunjuju kako bi osigurali učinkovit i siguran rad zračne luke i izgradili učinkovito i praktično sveobuhvatno prometno čvorište.
Prema planu, zračna luka Baiyun uvest će 6 brzih željeznica, i to: glavna linija uvest će brzu željeznicu Guangzhou-Zhuhai (Macao) i brzu željeznicu Guanghe; paralelne linije će uvesti brzu željeznicu Guangzhou-Zhanjiang, Guangzhou-Guangzhou brzu željeznicu Guangning spojnu liniju, Guangqing-Qingyong brzu željeznicu i Guangzhou-Shenzhen brzu željeznicu. Druga željeznica velike brzine. Tri međugradske željezničke linije uvode se u zračnu luku Baiyun, naime: Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Intercity (dionica Xinbai-Guangzhou), Fangbai Intercity i Guanghua Intercity. Jedna podzemna željeznica povezuje se sa zračnom lukom, naime linija metroa Guangzhou 3. Dvije brze ceste povezuju se sa zračnom lukom Baiyun, naime zračna cesta i druga zračna cesta.
Nakon završetka treće faze projekta proširenja zračne luke Baiyun, zračna luka Baiyun konačno je realizirala planski raspored 5 pista i 2 terminalna područja, uvela 6 brzih željeznica, 3 međugradske željeznice, 1 podzemnu željeznicu i 2 brze ceste, postavši svjetska klasno zrakoplovno čvorište. .