Kvar sustava, dugi red u zračnoj luci Hong Kong, sindikat: novim zaposlenicima nedostaje iskustva
Vijesti mreže resursa civilnog zrakoplovstva 17. ožujka 2023.: Prema izvješćima hongkonških medija, računalni sustav međunarodne zračne luke Hong Kong zakazao je jučer (16.), a proces prijave u odjeljcima od A do E hale za odlazak je bio pogođen, zbog čega se velik broj putnika nije uspio ukrcati u zrakoplov.
Uprava zračne luke Hong Kong objasnila je da je to zato što je "signal pričuvnog računala bio nestabilan dok je mrežni sustav izvodio probu". Fang Baoqiao, počasni predsjednik Gospodarske komore informacijske tehnologije Hong Konga, smatra da svi testovi sustava moraju biti rizični. AA već odavno zna da će testirati dionice od A do E, te treba unaprijed dogovoriti odgovarajući protok ljudi prema ostalim šalterima, kako nesreća ne bi utjecala na cijeli sustav. Operacija zaustavljena. Dobavljači lomljive prirubnice u zračnoj luci, tvornica solarne lomljive prirubnice niskog intenziteta tipa A, niska cijena lomljive prirubnice u zračnoj luci, niska cijena svjetiljke s pragom, tvornica svjetla niskog intenziteta tipa A.
Li Yongfu, predsjednik Sindikata radnika civilnog zrakoplovstva Hong Konga, rekao je da je došlo do kašnjenja letova jučer u 6:00 ujutro, a osoblje ih je još obrađivalo do 11:00 ujutro. Čuo sam da je Uprava zračne luke provela vježbe o kvarovima sustava. Zračna luka već dugo nema ručne registracije putnika. Novi zaposlenici moraju proći obuku u stvarnom vremenu, što situaciju čini kaotičnom.
Fang Baoqiao dao je intervju za Radio televiziju Hong Kong i istaknuo da je mrežna infrastruktura sustav povezan s podatkovnom mrežom. AA iznenada ponovno pokreće sustav tijekom rada zračne luke, zbog čega ona neće moći raditi neko vrijeme.
Istaknuo je i kako, ako postoji problem s hardverom, nije isključeno da treba zamijeniti cijeli sklop hardvera, ali će biti potrebno vrijeme za zamjenu sustava na licu mjesta. Može li se mjesto zamijeniti drugom mrežom, pa čak i razmisliti o zajedničkom korištenju dviju mreža. Stoga, osim pratećih objekata i procedura, potrebno je zamijeniti i hardver. Razmisli o tome.
Li Yongfu, predsjednik Sindikata radnika u civilnom zrakoplovstvu Hong Konga, rekao je u istoj emisiji da je jučer u 6:00 ujutro obaviješteno da će let biti odgođen zbog problema sa sustavom, a osoblje se još uvijek bavi problemom do 11:00 ujutro Nije bilo statistike o tome koliko je putnika zapravo pogođeno. , no pogođeni su mnogi letovi.
Kazao je da je jučer bilo potrebno ručno voditi procedure prijave putnika, te drugim metodama provjeriti podatke. Bilo je potrebno i ručno unositi podatke za putnike, što produžuje cijeli proces. Zračna luka već dugo nema ručne registracije putnika. Većina starih djelatnika koji su ih rješavali napustili su posao, a novozaposleni to nisu doživjeli.
Li Yongfu rekao je da su neki zrakoplovni prijevoznici besplatno mijenjali svoje karte jer neki putnici koji su trebali presjedati nisu mogli ući na izvorni let, a budući da je izvorni let bio pun, morali su potrošiti dodatni novac kako bi se nosili s posljedicama nekih odgođenih letova. Nagomilani putnici, cijela situacija završila je tek poslijepodne.
Predsjednik Odbora za prometna pitanja zakonodavnog vijeća, Chen Hengbin, istaknuo je da kada se dogodi nesreća, treba se automatski prebaciti na rezervni sustav, ali kada se prebaci na korištenje potrebna je hardverska podrška. Ovaj put postoji problem s prekidačem i potrebno je ponovno pokrenuti sustav. Smatra da glavni sustav i rezervni sustav moraju biti hardverski, zahtijeva još jednu sistemsku podršku.
Vjerovao je da je AA samo osjetio da je pogođeno samo nekoliko letova i da se sustav ponovno pokreće. Nisu primijetili da je vrijeme nesreće bilo udarno razdoblje, pa se nisu samoinicijativno oglasili. Međutim, putnici bi tada bili uspaničeni i mnogi bi putnici možda trebali presjesti. Ako propuste letove, to će utjecati na sve naredne itinerere. Također je istaknuo da aranžman obavješćivanja AA-a ne predviđa utjecaj na putnike, te se nada da će u budućnosti učiti iz iskustva, te bi trebao preuzeti inicijativu za prijavu relevantnih situacija u budućnosti i informirati putnike o činjenicama.
Smatra kako je riječ o izoliranom incidentu, koji se već dugo ne događa često. Smatra da to neće imati veliki utjecaj na imidž zračne luke. No, problemi u sustavu i poduzete izvanredne mjere signal su upozorenja te se nada da će ih AA ozbiljno shvatiti.