Piloti podnose kolektivnu tužbu; Libanon pokreće reviziju sigurnosti
Centralno svjetlo kineske zračne luke,
Jeftino središnje svjetlo zračne luke,
cijena središnjeg svjetla zračne luke,
Tvornica navigacijskih svjetala,
Prema Reutersu, libanonsko regulatorno tijelo za zrakoplovstvo pokrenulo je reviziju sigurnosti Middle East Airlinesa. Ovo je uslijedilo nakon što se skupina pilota požalila da su piloti dobili upute da lete rutama blizu područja ciljanih zračnim napadima i da su bili kažnjeni zbog prijavljivanja sigurnosnih incidenata.
Od izbijanja sukoba na Bliskom istoku u veljači, mnoge su strane zračne tvrtke izbjegavale većinu zračnog prostora Bliskog istoka zbog opasnosti od projektila i dronova. Međutim, Middle East Airlines održao je zračne veze Libanona s vanjskim svijetom, koje ostaju neprekinute unatoč ratu i financijskom kolapsu.
Middle East Airlines upravlja flotom od otprilike 20 zrakoplova koji poslužuju rute koje pokrivaju Bliski istok, Europu i zapadnu Afriku.
Tijekom regionalnog sukoba, kontinuirano poslovanje Middle East Airlinesa i podrška krhkom gospodarstvu koje se sve više oslanja na doznake i turizam zaslužili su pohvale unutar Libanona.
Kao odgovor na pritužbe pilota, Middle East Airlines je naveo da ima pouzdanu i provjerenu sigurnosnu evidenciju, a svi letovi tijekom vojnog sukoba temeljeni su na procjeni rizika provedenoj zajedno s libanonskom vladom i regulatornim tijelom, Libanonskom upravom za civilno zrakoplovstvo (LCAA).
Međutim, od 2024., više izraelskih zračnih napada sletjelo je u blizini najveće libanonske zračne luke, što je izazvalo zabrinutost Međunarodne federacije udruga zrakoplovnih pilota (IFALPA), posebno s obzirom na presedane obaranja civilnih zrakoplova u ili blizu zona sukoba.
Nadalje, eskalacija izraelskih zračnih napada na Libanon ove godine dodatno je pogoršala zabrinutost za sigurnost zračnog prometa.
Predsjednik IFALPA-e Ron Haye poslao je pismo Središnjoj banci Libanona, koja drži većinski udio u Middle East Airlinesu, 12. svibnja.
U pismu je napisao: "Iako neki mogu smatrati da je letenje civilnim zrakoplovima i prijevoz putnika u zonama visokog-rizika i sukoba u ratnim uvjetima čin herojstva, mi vjerujemo da to uključuje preuzimanje neprihvatljivog moralnog rizika."
Middle East Airlines je odgovorio izjavom: "Sin predsjednika Middle East Airlinesa i sin direktora Libanonske uprave za civilno zrakoplovstvo obojica su kapetani Middle East Airlinesa i lete tijekom cijelog sukoba."
U odgovoru IFALPA-i 15. svibnja, direktor libanonske Uprave za civilno zrakoplovstvo, Mohammed Aziz, izjavio je da će njegov tim provesti reviziju sigurnosti zračnog prometa Middle East Airlinesa i "uključiti se u dijalog s Middle East Airlinesom kako bi se raspravljalo o relevantnim problemima." Middle East Airlines je naveo da su nadzorne aktivnosti Libanonske uprave za civilno zrakoplovstvo provedene između 18. svibnja i 1. lipnja potvrdile da je zrakoplovni prijevoznik ispunio "regulatorne i operativne sigurnosne zahtjeve".
Aziz je Reutersu rekao da je ovog ponedjeljka održan informativni sastanak s Middle East Airlinesom, ali se rezultati revizije Libanonske uprave za civilno zrakoplovstvo još uvijek obrađuju, a Uprava "posreduje između pilota i Middle East Airlinesa".
