Vijesti

Međunarodno tržište: Broj neredovitih letova i dalje je puno veći nego prije epidemije

Feb 12, 2024 Ostavite poruku

Međunarodno tržište: Broj neredovitih letova i dalje je puno veći nego prije epidemije

 

Koji su najnoviji događaji na tržištu međunarodnog zrakoplovstva ovog tjedna (2.3-2.9)? Mreža resursa civilnog zrakoplovstva vodi vas kroz relevantne vijesti prošlog tjedna, omogućujući vam jasan pregled važnih informacija.

【Dinamika tržišta】

1. Europski zračni prijevoznici pripremaju se za rekordan ljetni broj putnika

Europski zračni prijevoznici spremaju se za rekordan broj putnika ovog ljeta jer ljudi počinju rezervirati letove unatoč lošim gospodarskim izgledima i skokovito rastućim cijenama zrakoplovnih karata.

Ryanair, easyJet i Wizz Air tri su najveća niskotarifna prijevoznika u regiji, a svi su u svojim nedavnim izvješćima o zaradi ukazali na rane znakove snažne potražnje ovog ljeta i povećanja cijena karata. Znakovi da potrošači daju prednost putovanjima potaknuli su zrakoplovne prijevoznike da povećaju ljetne letove: europski zrakoplovni prijevoznici ponudit će 8,175 milijuna sjedala između travnja i listopada ove godine, što je rekordna vrijednost, prema OAG-u.

2. Amadeus: Broj neredovitih letova i dalje je puno veći od razine iz 2019.

Pružatelj podataka o zračnom prometu Infare otkrio je u najnovijem izvješću o neredovitim letovima Amadeusa da je količina neredovitih letova (mjerena kao promjene plana leta) u 2023. bila približno tri puta veća nego u 2019.

U istraživanju Amadeusa, više od polovice (52%) rukovoditelja zračnih kompanija i zračnih luka reklo je da je njihov broj neredovitih letova iznad razine iz 2019., u usporedbi sa samo tri posto onih koji su rekli da je ispod razine iz 2019. jedan dio. Osim toga, oko 64% zračnih prijevoznika ulaže u nove tehnologije kako bi poboljšali svoju sposobnost suočavanja s prekidima.

3. Tehnološki rukovoditelji zrakoplovnih kompanija stavljaju ulaganje u umjetnu inteligenciju kao prioritet

Čelnici tehnologije zrakoplovnih kompanija navode poslovnu inteligenciju i umjetnu inteligenciju (AI) kao ključne prioritete ulaganja u 2024. "SITA Air Transport Insights Report 2023" pokazuje da 73% zrakoplovnih kompanija planira značajno ulagati u poslovnu inteligenciju, dok 64% planira napraviti isto ulaganje u AI.

Što se tiče usluga informacijske tehnologije, kibernetička sigurnost (97%) i usluge u oblaku (95%) postaju dva glavna prioriteta za glavne informatičke službenike (CIO). Obje su stavke porasle za 5% u odnosu na prošlogodišnje izvješće. Studija također pokazuje da se potrošnja na tehnologiju povećava od 2020. i očekuje se da će dosegnuti približno 35 milijardi USD u 2023., u odnosu na 30 milijardi USD u 2022. Dodatno, 78% CIO-ova vjeruje da će se ulaganja u tehnologiju povećati 2024.

【Upravljanje politikom】

4. NTSB: Ključevi nedostaju na čepu vrata koji je otpao s Boeinga 737 Max 9

Američki Nacionalni odbor za sigurnost u prometu (NTSB) rekao je da su četiri ključna vijka "nedostajala" kada su se prošlog mjeseca zaglavila vrata na zrakoplovu Boeing 737 Max 9 Alaska Airlinesa usred leta. Ovo je bio jedan od nalaza preliminarnog istražnog izvješća NTSB-a objavljenog 6. veljače.

U izvješću na svojoj stranici 19-, NTSB je rekao da četiri vijka koji su trebali osigurati zaglavljivanje vrata nisu pronađena. Međutim, istražitelji su rekli da "uočeni obrazac oštećenja i nedostatak oštećenja kontakta između panela vrata i samog zrakoplova" sugeriraju da su četiri vijka "nedostajala" prije nego što se zaglavak na vratima odvojio od zrakoplova.

5. FAA se nada da će zrakoplovne kompanije ojačati razmjenu informacija o zrakoplovstvu

Administrator Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) Mike Whitaker sastao se s izvršnim direktorima zračnih kompanija 7. veljače i zatražio od zračnih kompanija da podijele više informacija kako bi poboljšali sigurnost i identificirali potencijalne probleme.

FAA je rekla da je Whitaker sazvao sastanak s izvršnim direktorima zrakoplovnih kompanija kako bi se "osiguralo da industrija nastavi širiti sustave upravljanja sigurnošću i pronaći transparentne načine za razmjenu informacija kako bi se smanjio rizik i poboljšala sigurnost". Sastanak je održan Pozadina je da je prošlog mjeseca FAA prizemljila 171 zrakoplov Boeing MAX 9 zbog zaglavljivanja vrata kabine koja su se odvojila u zraku na novom zrakoplovu Alaska Airlinesa.

6. FAA zahtijeva inspekciju problema otpuštanja vijaka Boeinga 737 MAX

Američka Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) rekla je 8. veljače da će službeno zahtijevati inspekcije olabavljenih vijaka u sustavu upravljanja kormilom zrakoplova Boeing 737 MAX, nakon što je Boeing dao preporuku inspekcije u prosincu prošle godine.

FAA je rekla da su svi američki zračni prijevoznici završili inspekcije početkom siječnja i nisu otkrili da vijci kormila ne nedostaju ili su labavi. Inspekcijski zahtjevi izdani 8. ispunili su međunarodne obveze Sjedinjenih Država o stalnoj operativnoj sigurnosti.

7. EU neće dopustiti Nizozemskoj da uskrati slotove za let JetBlue Schiphol

Europska komisija priopćila je 5. veljače da će intervenirati ako nizozemska vlada odbije dodijeliti Schiphol slotove novim sudionicima poput američkog zračnog prijevoznika JetBlue, ali sada je zadovoljna da putnici neće biti lišeni izbora.

Komisija je rekla da je uvođenje novih operatora na transatlantskim rutama, kao što je Amsterdam-New York, potrebno kako bi se neutralizirao distorzivni učinak na konkurenciju zračnih prijevoznika koji spajaju rute u zajednička ulaganja. Prema izvornom planu Nizozemske da smanji kapacitet letova u zračnoj luci Schiphol, novi sudionici, uključujući JetBlue, izgubili bi sve svoje slotove. No suočena s pritiskom Sjedinjenih Država i Europske unije, Nizozemska je odustala od plana prošlog studenog i objavila ranije ove godine da će zračna luka Schiphol zadovoljiti potražnju industrije.

【Aerodrom】

8. Etihad Airways postiže sporazum s Air Srbijom o proširenju svoje europske mreže

Etihad Airways sklopio je novi codeshare sporazum s Air Srbijom kako bi poboljšao svoju povezanost u jugoistočnoj Europi.

Codeshare sporazum pokriva 12 europskih odredišta iz beogradskog čvorišta Air Serbia-e i dodat će devet novih zračnih luka mreži Etihad Airwaysa, uključujući Bukurešt, Budimpeštu, Solun, Tiranu, Šri Lanku Kopje i Sofiju. Putnici se također mogu povezati s letovima Air Srbije iz zračnih luka Etihad Airways europskih vrata u Ateni, Milanu, Rimu i Beču. Codeshare sporazum stupio je na snagu 3. veljače i pokriva sve letove.

9. Scandinavian Airlines će podnijeti drugi revidirani stečajni plan reorganizacije

Scandinavian Airlines priopćio je da će 5. veljače podnijeti drugi revidirani stečajni plan reorganizacije stečajnom sudu za južni okrug New Yorka i rekao da je dobio potporu službenog odbora neosiguranih vjerovnika.

SAS je rekao da očekuje raspodjelu približno 325 milijuna dolara općim neosiguranim vjerovnicima kao dio revidiranog plana koji uključuje do 250 milijuna dolara u gotovini i 75 milijuna dolara u novom kapitalu.

10. Istanbulska zračna luka planira doseći 85 milijuna putnika 2024. godine

Dok Zračna luka Istanbul predstavlja svoj godišnji plan ulaganja, postavila je cilj od 85 milijuna putnika u 2024. godini.

Istanbulska zračna luka započela je s radom 2019. godine i prošle je godine primila 76 milijuna putnika, što ju čini drugom najprometnijom zračnom lukom u Europi nakon londonskog Heathrowa (79,2 milijuna). Selahattin Bilgen, izvršni direktor Zračne luke Istanbul, rekao je da planiraju uložiti 656,5 milijuna eura u 2024. godini, što uključuje uvođenje "prve tri europske paralelne operacije piste" kako bi se povećao kapacitet zračne luke.

11. Zračne luke u Ujedinjenom Kraljevstvu teško ispunjavaju rokove za instaliranje novih sigurnosnih skenera

Nekoliko velikih britanskih zračnih luka priznalo je da neće moći u potpunosti instalirati nove sigurnosne skenere do roka koji je vlada odredila u lipnju 2024.

Vlada Ujedinjenog Kraljevstva postavila je krajnji rok u prosincu 2022. u pokušaju da konačno ukine ograničenje od 100 ml tekućine u ručnoj prtljazi, koje je na snazi ​​od 2006. Ali to je samo ako zračna luka instalira nove CT skenere na svim sigurnosnim trakama. Glavne zračne luke, uključujući londonski Heathrow, Gatwick i Manchester, napreduju u instaliranju skenera, ali priznaju da neće moći završiti proces do roka za lipanj.

【usluga proizvoda】

12. United Airlines kaže da je ukidanje naknada za promjenu putnicima uštedjelo više od 2 milijarde dolara

United je rekao da je uštedio klijentima više od 2 milijarde dolara otkako je prije više od tri godine postao prvi naslijeđeni zračni prijevoznik koji je trajno ukinuo naknade za promjene.

Napomenulo je da je otkad je politika stupila na snagu 2020. godine, više od 10 milijuna putnika besplatno promijenilo svoje letove. "Ova jednostavna promjena pravila ima veliki utjecaj na naše klijente i cjelokupno iskustvo letenja s Unitedom", rekla je Linda Jojo, Unitedova glavna službenica za korisnike.

13. Finnair će početi vagati neke putnike i prtljagu

Finnair će dobrovoljno vagati putnike i njihovu ručnu prtljagu na letovima koji polaze iz zračne luke Helsinki u Finskoj tijekom tri mjeseca. Proces je anoniman. U bazi podataka bilježe se samo dob, spol i klasa kabine osoblja.

"Nećemo tražiti imena ili brojeve rezervacija. Samo agent korisničke službe koji radi na mjestu mjerenja vidjet će ukupnu težinu, tako da možete s povjerenjem sudjelovati u studiji", rekao je Satu Mannukka, Finnairov voditelj zemaljskih procesa, u priopćenje za javnost.

【Proizvodnja zrakoplova i flota】

14. Thai Airways International naručuje 45 zrakoplova Boeing 787 s dodatnim opcijama

Izvori iz industrije rekli su da je Thai Airways International službeno naručio 45 zrakoplova Boeing 787 i da bi mogao povećati veličinu posla na oko 80 zrakoplova kroz mogućnosti kupnje kako bi zadovoljio rastuću potražnju za međunarodnim putovanjima.

Dogovor, koji će biti službeno objavljen kasnije ovog mjeseca, već se odražava u Boeingovim prijavljenim zaostalim narudžbama, ali kao ugovor za 45 zrakoplova s ​​neobjavljenim kupcem.

15. Novi problemi s kvalitetom odgodit će isporuku nekih Boeinga 737 MAX

Boeing je 4. veljače priopćio da će morati dodatno raditi na oko 50 737 MAX zrakoplova koji još nisu isporučeni, što bi moglo dovesti do nekih kratkoročnih odgoda isporuke nakon što je njegov dobavljač Spirit AeroSystems otkrio te dvije pogreške pri bušenju.

Boeing je potvrdio nalaze kao odgovor na upit Reutersa, nakon što su izvori iz industrije rekli da su neki zrakoplovi imali "rubne praznine" ili probleme s razmakom s izbušenim rupama u okvirima prozora. Boeing je rekao da to neće utjecati na sigurnost i da postojeći zrakoplovi 737 mogu nastaviti letjeti. Boeing je kritiziran od strane regulatora i zrakoplovnih kompanija otkako su se 5. siječnja zaglavila vrata na zrakoplovu 737 MAX 9.

16. Airbus izdaje novo upozorenje zrakoplovnim prijevoznicima o kašnjenju isporuke

Airbus je počeo obavještavati zrakoplovne tvrtke o novom krugu kašnjenja isporuke zbog tekućih problema s opskrbom, odgađajući zrakoplove koji su prvotno planirani za kraj 2024. i dio 2025. za nekoliko mjeseci, rekli su izvori iz industrije.

Glasnogovornik Airbusa odbio je komentirati planove isporuke, ali je rekao: "Održavamo stalni dijalog s našim klijentima. Nastavljamo raditi u složenom okruženju."

17. Airbus potvrdio isporuku 30 zrakoplova u siječnju i primio narudžbe za 31 zrakoplov

Airbus je 7. veljače potvrdio da je u siječnju isporučio 30 zrakoplova, što je povećanje od 50 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, te najavio 31 novu narudžbu.

Airbus je službeno primio najnoviju narudžbu od Delta Air Linesa za 20 zrakoplova A350-1000 i finalizirao narudžbu Ethiopian Airlinesa za 11 zrakoplova A350-900 na Dubai Air Showu.

【Tehnologija distribucije】

18. Finnair će ovaj mjesec lansirati nove NDC ekskluzivne cijene karata za tvrtke

Finnair će pokrenuti novu vrstu cijene karte posebno za poslovne klijente i može se rezervirati samo putem izravnih i NDC povezanih kanala. Cijena karte, nazvana PrioFlex, bit će dostupna članovima Finnair Corporate od 27. veljače i uključivat će "sve pogodnosti" karte Finnair Flex, kao i pogodnosti kao što su prioritetna prijava, sigurnost i ukrcaj.

Finnair je rekao da nova vrsta cijene uključuje odabir prtljage i sjedala, a također dopušta promjenu datuma putovanja i omogućuje povrat novca ako je putovanje potrebno otkazati. Ova se cijena karte odnosi na ekonomsku klasu na kratkim letovima i premium ekonomsku i ekonomsku klasu na dugim letovima, isključujući atlantske i sibirske zajedničke poslovne rute. Vrsta karte PrioFlex, koja se može rezervirati samo putem kanala izravno povezanih s NDC-om, posljednji je korak Finnaira prema "modernoj distribuciji".

 

news-1-1

【ostalo】

19. Skupine zrakoplovne industrije EU-a zahtijevaju više aktivnosti za promicanje razvoja SAF-a

Europske zračne luke i skupine zrakoplovne industrije pozvale su kreatore politike EU-a da učine više kako bi osigurali da regija može razviti vodeću svjetsku industriju održivog zrakoplovnog goriva (SAF).

 

Tvornica niskog intenziteta tipa B, tvornica niskog intenziteta tipa A, kinesko svjetlo za prepreke na heliodromu, kinesko svjetlo perimetra rulne staze.
 

Nakon što je ovog tjedna objavljen novi srednjoročni cilj emisija za EU "Net Zero Emissions 2050 Target", pet udruga, uključujući ACI Europe i Udrugu zračnog prometa za Europu (A4E), zajednički su objavili izjavu tražeći od dužnosnika EU-a da poduzmu više akcijski. U zajedničkom priopćenju, rekli su da novi ciljevi "jasno potvrđuju potrebu za rješavanjem zapreka velikom razmještanju SAF-a".

20. Ryanair pobjeđuje u sporu oko vladine pomoći Air France-KLM-a tijekom epidemije

Nedavna presuda Općeg suda Europske unije navodi da se vladina pomoć od 3,4 milijarde eura za COVID-19 koju je Nizozemska osigurala Air France-KLM-u 2020. ne bi trebala odobriti. Ryanair je pozdravio presudu. Ovo je drugi put da Ryanair pokreće isti slučaj pred Sudom EU protiv Europske komisije.

U tužbi koju je pokrenuo Ryanair protiv Europske komisije 2021., Opći sud EU-a presudio je da se odobrenje Europske komisije za državnu pomoć treba opozvati na temelju toga što izvršna vlast EU-a nije uspjela dokazati da pomoć koja je već pružena Air Franceu također ne bi korist KLM .

Pošaljite upit