Međunarodno tržište: IATA kritizira njemačku politiku poreza na zrakoplovstvo; Ryanair kaže da je ljetno povećanje cijena niže od očekivanog
Jeftino solarno nisko A svjetlo,
Niska cijena solarne energije,
Prilagođeno Twin B svjetlo,
nisko B svjetlo zapreke,
Konus vjetra kineske zračne luke.
Vijesti iz Civil Aviation Resources Network 12. svibnja 2024.: Koja su najnovija kretanja na tržištu međunarodnog zrakoplovstva ovog tjedna (5.4-5.10)? Mreža resursa civilnog zrakoplovstva vodi vas kroz relevantne vijesti prošlog tjedna, omogućujući vam jasan pregled važnih informacija.
Dinamika tržišta
Podaci o putničkom prometu američke zračne industrije porasli su u veljači za 8,6% na godišnjoj razini
Prema Uredu za prometnu statistiku (BTS), u veljači 2024. američki zračni prijevoznici prevezli su ukupno 70,4 milijuna putnika (domaćih i međunarodnih). Na sezonski prilagođenoj osnovi, broj putnika u veljači iznosio je 82,4 milijuna, što je 1,3% više u odnosu na siječanj i 8,6% u odnosu na prethodnu godinu, čime je postavljen novi rekord svih vremena.
BTS je izvijestio da su američki zračni prijevoznici u veljači prevezli 61 milijun domaćih putnika i 9,4 milijuna međunarodnih putnika (obje brojke nisu sezonski prilagođene).
Američki teretni i putnički zračni prijevoznici dodali su 2207 radnih mjesta u ožujku
Zaposlenost u američkoj zrakoplovnoj industriji (uključujući putničke i teretne zračne prijevoznike) porasla je na 800,259 u ožujku 2024., što je povećanje od 2207 (0,28%) u odnosu na veljaču 2024. (798 052).
U ožujku 2024. američki redoviti putnički zračni prijevoznici zapošljavali su ukupno 541 150 zaposlenika, što je činilo 68% cjelokupne industrije. Putnički zračni prijevoznici u ožujku su zaposlili 2043 zaposlenika. Američki teretni zračni prijevoznici zapošljavaju 254 495 ljudi, što čini 32% ukupnog broja djelatnika u industriji. Cargo zračni prijevoznik je u ožujku zaposlio 268 zaposlenika.
upravljanje politikom
FAA pokreće istragu o inspekcijama zrakoplova Boeing 787
Američka savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) priopćila je 6. svibnja da je pokrenula istragu o Boeingu 787 Dreamliner. Boeing je prethodno rekao da su tvrdnje nekih zaposlenika da su neki testovi završeni prekršile propise i uključivale "neprimjereno ponašanje".
FAA je rekla da istražuje je li Boeing dovršio provjere kako bi potvrdio odgovarajuće spajanje i uzemljenje dijelova spojeva krila i trupa 787 Dreamlinera "i jesu li zaposlenici Boeinga možda krivotvorili evidenciju zrakoplova". U međuvremenu, Boeing ponovno pregledava sve avione 787 koji su još u proizvodnji i mora razviti plan za rješavanje problema s flotom u uporabi, rekla je FAA.
FAA odgađa implementaciju novih zahtjeva za odmor u kontroli zračnog prometa
Američka savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) priopćila je 8. svibnja da će zbog nedostatka osoblja odgoditi provedbu novih pravila koja zahtijevaju od kontrolora zračnog prometa najmanje 10 sati odmora između smjena i najmanje 12 sati prije noćnih smjena. Zahtijevati. Nova pravila dolaze nakon neovisnog pregleda umora kontrolora zračnog prometa koji je zahtijevao nova minimalna razdoblja odmora.
Nova pravila odmora prvotno su trebala biti implementirana prije sredine srpnja, ali nakon pregovora između FAA i sindikata kontrolora zračnog prometa, vrijeme implementacije je odgođeno.
FAA se trenutno bori s nedostatkom kontrolora zračnog prometa i nizom opasnih pristupa, od kojih su neki navodno uzrokovani pogreškama kontrolora zračnog prometa. Prema postojećim propisima, kontrolori zračnog prometa u većini slučajeva moraju imati najmanje osam ili devet sati odmora između smjena.
Senat SAD-a donosi sveobuhvatan zakon o sigurnosti zrakoplovstva i potrošačima
Američki Senat velikom je većinom usvojio opsežni zakon o zrakoplovstvu navečer 9. svibnja kako bi se povećao broj kontrolora zračnog prometa, povećalo financiranje kako bi se izbjegli opasni incidenti zatvaranja piste i ubrzao povrat novca za otkazane letove.
Petogodišnji račun od 105 milijardi dolara ponovno ovlašćuje Saveznu upravu za zrakoplovstvo (FAA). Prijedlog zakona zabranjuje zrakoplovnim kompanijama da naplaćuju obiteljima da sjede zajedno, zahtijeva da zrakoplovi imaju opremu za snimanje u kokpitu 25 sati (trenutno dva sata) i zahtijeva od FAA-e da primijeni naprednu tehnologiju na površini zračne luke kako bi se spriječili sudari. Zakon dodaje pet dnevnih povratnih letova u prometnu nacionalnu zračnu luku Washington i zahtijeva od zrakoplovnih kompanija da prihvaćaju kupone i bodove koji vrijede najmanje pet godina. Zakonom se ne povećava obvezna dob za odlazak u mirovinu za pilote na 67 godina, kao što su zastupnici tražili prošle godine.
IAG ulazi u pregovore o ustupanju ruta kako bi ublažio regulatorne probleme oko preuzimanja Air Europa
International Airlines Group (IAG) priopćio je 10. svibnja da je u pregovorima s drugim zračnim prijevoznicima o ustupanju ruta kako bi otklonio zabrinutost regulatora EU da bi akvizicija Air Europa mogla smanjiti konkurenciju i dovesti do viših cijena. IAG ima za cilj steći potpunu kontrolu nad Air Europom, ali je Europska komisija prošlog mjeseca upozorila na utjecaj preuzimanja na španjolske domaće i dugolinijske linije.
Što se tiče akvizicije Air Europa, nastavljamo napredovati u razgovorima s Europskom komisijom i obavijestili smo ih o potencijalnim zračnim prijevoznicima koji bi mogli preuzeti rute koje su napuštene kao dio popravnih mjera, stoji u priopćenju IAG-a. IAG-u je rok za dostavu plana sanacije 10. lipnja.
Talijanski zrakoplovni prijevoznici Italy i Lufthansa podnijeli su regulatorima EU novi prijedlog za preuzimanje ITA Airlinesa
Talijanska vlada i Lufthansa podnijeli su novi plan Europskoj komisiji u pokušaju da ublaže zabrinutost regulatora EU oko Lufthansinog stjecanja udjela u talijanskom zrakoplovnom prijevozniku ITA.
Lufthansa želi preuzeti 41% udjela u ITA Airwaysu, ali do sada nije uspjela uvjeriti antimonopolska regulatorna tijela EU da odobre kupnju. Ni talijansko ministarstvo financija ni Lufthansa nisu otkrili detalje o najnovijem paketu. Izvršni direktor Lufthanse Carsten Spohr rekao je da je i dalje optimist da će akvizicija na kraju dobiti regulatorno odobrenje.
zrakoplovna zračna luka
Izvršni direktor Ryanaira: Ljetna povećanja cijena karata bit će manja od očekivanih
Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary izjavio je 7. svibnja da bi unatoč prethodnim upozorenjima da će se sve veći troškovi prenijeti na putnike, poskupljenja karata ovog ljeta mogla biti niža nego što se ranije očekivalo.
Rukovoditelji i analitičari zrakoplovne industrije ranije su rekli da se unatoč velikoj potražnji za putovanjima očekuje nagli porast cijena karata ove godine jer ograničenja kapaciteta i sporije isporuke zrakoplova ograničavaju broj zrakoplova u prometu. Međutim, O'Leary je rekao da cijene ne rastu tako brzo kao što se prije očekivalo. O'Leary je u veljači rekao da bi prosječne cijene karata mogle porasti za 10-15 € u sljedećih pet godina.
Snažni rezultati IAG-a u prvom tromjesečju, ali oporavak poslovnih putovanja i dalje je spor
International Airlines Group (IAG) navodi u svom financijskom izvješću objavljenom 10. svibnja da unatoč oštrom porastu dobiti u prvom tromjesečju, oporavak poslovnih putovanja još uvijek zaostaje za onim putovanja u slobodno vrijeme.
IAG, matična tvrtka British Airwaysa, Iberije, Aer Lingusa, LEVEL-a i Vuelinga, ostvarila je operativnu dobit od 68 milijuna eura u prvom tromjesečju koje je završilo 31. ožujka, u odnosu na 9 milijuna eura u istom razdoblju prošle godine. Prihodi su porasli 9,2% na godišnjoj razini na 6,4 milijarde eura. IAG je također značajno smanjio svoj gubitak nakon oporezivanja na 4 milijuna eura sa 87 milijuna eura u 2023. Prihod od putnika porastao je za 591 milijun eura (11,7%) na godišnjoj razini na 5,6 milijardi eura u prvom tromjesečju, uglavnom zbog potražnje za slobodno vrijeme i rani Uskrs ove godine. IAG je rekao da je potražnja za rekreativnim putovanjima među njegovim zračnim prijevoznicima "i dalje velika", ali da se poslovni promet "sporo oporavlja".
Emirates postavlja zrakoplove A350 na europske rute
Emirates je nedavno objavio da će njegova prva serija zrakoplova A350 početi s radom u drugoj polovici 2024., uključujući letove na nekim europskim rutama.
Emirates očekuje da će se 10 novih zrakoplova Airbus A350 pridružiti njegovoj floti do ožujka 2025., koji će služiti na kratkim i srednjim rutama na Bliskom istoku, u Aziji i Europi. Zrakoplov će imati tri kabine, s 32 sjedala u poslovnoj klasi, 21 sjedalo u premium ekonomskoj i 259 sjedala u ekonomskoj klasi. ,
usluga proizvoda
Delta Air Lines nadograđuje svoju aplikaciju kako bi dodala više značajki
Delta je 7. svibnja objavila da je objavila svoje "najopsežnije" ažuriranje aplikacije od 2019., poboljšavajući upravljanje neredovitim letovima i prikaz ukrcajne karte.
U slučaju neredovitog leta, putnici će sada dobiti upit Centra za pomoć "Pojednostavljeni prikaz" na aplikaciji Fly Delta koji prikazuje radnje potrebne za nastavak putovanja. Putem čvorišta putnici jednim klikom mogu odabrati i upravljati opcijama Delta leta, pratiti prtljagu i povezati se s virtualnim asistentom. Osim toga, Delta je rekla da nova značajka ukrcajne propusnice čini informacije o ukrcaju dostupnima čak i kada korisnici prijeđu na druge zaslone u aplikaciji.
Southwest Airlines korisnicima omogućuje plaćanje letova kombinacijom gotovine i bodova
Funkcija gotovina + bodovi koju je Southwest Airlines najavio u listopadu prošle godine službeno je pokrenuta 6. svibnja. Članovi Southwest Airlines Rapid Rewards sada mogu koristiti kombinaciju gotovine i bodova za rezerviranje letova. Putnici mogu kupiti karte koristeći najmanje 1,000 Rapid Rewards bod u kombinaciji s gotovinom.
Poslovni korisnici Southwest Airlinesa sada također mogu rezervirati poslovne letove koristeći kombinaciju gotovine i Rapid Rewards Business bodova. Osim toga, putem novog portala za rezervacije hotela, članovi programa Rapid Rewards sada mogu kombinirati bodove i gotovinu za kupnju smještaja. Dostupnost ove usluge označava početak pridruživanja Southwest Airlinesa drugim zrakoplovnim prijevoznicima (uključujući United Airlines, Delta Air Lines i JetBlue Airways) u dopuštanju korisnicima da koriste kombinaciju bodova i gotovine za rezerviranje karata.
Alaska Airlines proširuje veze između SAF-a i programa vjernosti
Alaska Airlines objavila je 7. svibnja da je proširila pilot program bodovanja za održivo zrakoplovno gorivo (SAF), a članovi programa vjernosti Plana milja mogu zaraditi kvalificirajuće bodove milja (EQM) kupnjom SAF-a.
Prilikom rezervacije leta na web-mjestu Alaska Airlinesa, putnici mogu odlučiti nadoknaditi 5%, 10% ili 20% ugljičnog otiska svog leta. Prema Alaska Airlinesu, članovi Mileage Plana koji kupe SAF bodove mogu zaraditi 500 EQM-ova za svakih potrošenih 100 USD, do najviše 5000 EQM-ova godišnje. Prethodno su EQM bodovi bili samo privremena promocija s datumom isteka 31. prosinca 2024.
Proizvodnja zrakoplova i flota
Airbus kaže da su isporuke u travnju porasle za 13%, ponavlja raspored A350F
Airbus je 7. svibnja priopćio da je u travnju isporučio 61 zrakoplov, što je povećanje od 13 posto u odnosu na isti mjesec 2023., čime su ove godine isporučene 203 zrakoplova. Mjesečni podaci iz Airbusa pokazali su da je neimenovana zrakoplovna tvrtka naručila 51 zrakoplov A321neo u travnju, dok je matična tvrtka British Airways IAG prestrojila pet uskotrupnih zrakoplova unutar svoje grupe.
Airbus je do sada ove godine prodao 227 zrakoplova, brojka koja uzima u obzir internu konverziju knjige narudžbi IAG Aviation Group na 222 zrakoplova. U isto vrijeme, Airbus je rekao da ciljno vrijeme službe teretnog broda A350 nije promijenjeno. Prethodno je velika tvrtka za leasing zrakoplova dovela u pitanje raspored razvoja teretnog broda A350.
Emirates nezadovoljan Boeingovim kašnjenjem u rješavanju problema s 777X
Predsjednik Emiratesa Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum rekao je 7. svibnja da je nezadovoljan Boeingom, za koji je rekao da je obećao riješiti probleme koji muče kompaniju, uključujući i njen program 777X. Emirates je Boeingov najveći kupac 777X, koji će biti najveći dvomotorni zrakoplov u industriji s otprilike 400 sjedala. Međutim, zbog kašnjenja certifikacije i drugih problema, vrijeme servisiranja modela kasnilo je oko pet godina.
Sheikh Ahmed rekao je kako vjeruje da će se certifikacija održati u prvom tromjesečju 2025. No rekao je da neizvjesnost oko vremena isporuke vrši pritisak na Emirates. Emirates je trenutno najveća zrakoplovna kompanija na Bliskom istoku i koristi samo velike dvomotorne zrakoplove. Napomenuo je da će Emirates morati koristiti postojeće zrakoplove dulje vrijeme zbog kašnjenja u 777X.
Etihad Airways razmatra kupnju manjeg broja zrakoplova Airbus, Boeing
Izvršni direktor Etihad Airwaysa Antonoaldo Neves rekao je 6. svibnja da će Etihad Airways razmotriti kupnju manjeg broja zrakoplova Airbus i Boeing u sljedećih pet godina ako bude mogućnosti isporuke. Neves je rekao da je Etihad u pregovorima s iznajmljivačima i proizvođačima zrakoplova o nabavi dodatnih zrakoplova koji će nadopuniti one koji će biti isporučeni prema postojećim narudžbama.
Etihad Airways planira proširiti svoju flotu uskotrupnih i širokotrupnih zrakoplova na 150 zrakoplova u sljedećih pet godina, s trenutne veličine flote od oko 80 zrakoplova, što bi značilo dodavanje otprilike 10 do 15 novih zrakoplova svake godine. Većina ovih novih zrakoplova bit će dodana postojećim narudžbama za Airbus A320, A350 i Boeing 787, no neke će se zrakoplove također morati nabaviti na tržištu leasinga i od proizvođača zrakoplova.
Embraer ponavlja izglede za 2024., kaže da nema planova za nove uskotrupne zrakoplove
Nakon što je 7. svibnja objavio rezultate za prvo tromjesečje sa smanjenim neto gubitkom, Embraer je ponovio svoje izglede za cijelu godinu i demantirao glasine da planira razviti novi uskotrupni zrakoplov. U prvom tromjesečju Embraer je isporučio ukupno 25 zrakoplova, što je povećanje od 67% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, što je rezultiralo povećanjem neto prihoda od 25% na godišnjoj razini na 897 milijuna USD.
Embraer je još jednom potvrdio svoja očekivanja za 2024., uključujući isporuku 72 do 80 komercijalnih zrakoplova i 125 do 135 poslovnih mlažnjaka, s očekivanim ukupnim prihodom od 6 do 6,4 milijarde USD. Embraer je ponovio da trenutačno nema planove za razvoj većeg jednoprolaznog zrakoplova koji bi se natjecao s najprodavanijim Boeingom 737 i Airbusom A320.
drugo
IATA kritizira njemačku odluku o porezu na putnike u zračnom prometu
Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) nedavno je kritiziralo odluku Njemačke da poveća poreze na putnike u zračnom prometu, rekavši da bi to oslabilo njemačko gospodarstvo i utjecalo na sposobnost zrakoplovne industrije da se dekarbonizira.
1. svibnja 2024. zrakoplovna pristojba u Njemačkoj porasla je za 19%, u rasponu od 15,53 eura do 70,83 eura po putniku, ovisno o ruti. Ovaj će porez smanjiti konkurentnost Njemačke u ključnim gospodarskim područjima poput izvoza, turizma i zapošljavanja te dodatno utjecati na oporavak njemačke zrakoplovne industrije od epidemije. Oporavak Njemačke bio je jedan od najsporijih u EU-u, s brojem međunarodnih putnika, na primjer, još uvijek je 20% ispod razine prije pandemije.
Izvršni direktor Spirit Airlinesa: Zrakoplovna industrija je poput "namještene igre", a američki potrošači su "dugoročni gubitnici"
Izvršni direktor American Spirit Airlinesa Ted Christie nedavno je otvoreno govorio o zrakoplovnoj industriji, usporedivši je s namještenom igrom i rekavši da su američki potrošači "dugoročni gubitnici".
Tijekom razgovora s analitičarima o zaradi, Christie je rekao: "Danas je gotovo sav profit američke zrakoplovne industrije koncentriran u rukama samo dviju kompanija, dok se manji netradicionalni zrakoplovni prijevoznici bore da povrate profitabilnost. Sve više izgleda kao namještena igra, " dodao je: "Četiri glavne američke zračne tvrtke imaju koristi od ove nove normale, dok su američki potrošači dugoročni gubitnici."
Qantas će platiti 79 milijuna dolara za rješavanje tužbe zbog otkazivanja leta
Qantas Airways pristao je platiti 120 milijuna australskih dolara (79 milijuna dolara) za rješavanje tužbe regulatora zbog prodaje tisuća karata za otkazane letove, čime je okončana reputacijska kriza koja je pratila zrakoplovnu tvrtku.
Qantas i Australsko povjerenstvo za tržišno natjecanje i zaštitu potrošača (ACCC) rekli su 6. svibnja da će Qantas dodijeliti 20 milijuna dolara više od 86,000 kupaca koji su rezervirali karte na takozvanim "sablasnim letovima" i platili Umjesto toga kazna od 100 milijuna dolara. Nastavite s obranom. Kazna je najveća ikad izrečena nekom australskom zračnom prijevozniku i jedna od najvećih u svjetskoj zrakoplovnoj industriji.