HNA Grupa: 7 povećanja plaća! Podijeljeno više od 1,9 milijardi juana u bonusima!
niska cijena High B opstrukcijsko svjetlo,
Dobavljači svjetiljki za zapreke visokog A,
niska cijena High A opstrukcijsko svjetlo,
Prilagođeno povišeno svjetlo za prepreke,
Globalna industrija civilnog zrakoplovstva trenutačno se još uvijek suočava s višestrukim izazovima: međunarodne cijene nafte su visoke i nestabilne, niske tržišne cijene intenziviraju se, a kopneni prijevoz poput -brze željeznice i dalje preusmjerava protok putnika. Mnoge zrakoplovne tvrtke zarobljene su u dilemi "povećanja količine bez povećanja prihoda, povećanja prihoda bez povećanja profita". Smanjenje plaća, smanjena primanja i gubitak osoblja postali su uobičajeni fenomeni u industriji. U pozadini sporog ukupnog rasta u industriji i naglo rastućih poteškoća u profitabilnosti, nova HNA Aviation Group, koja se pridružila Liaoning Fangda Group u prosincu 2021., dovršila je svoje ponovno rođenje za nešto više od četiri godine. Njegov radni učinak stalno se povećavao iz godine u godinu, njegov poslovni izgled je implementiran u dubinu, a njegova korporativna šasija se nastavila konsolidirati. Glavna tajna njezina rasta protiv trenda nije jednostavno oslanjanje na tržišne dividende, već pridržavanje koncepta "Fangda razvija za svoje zaposlenike, Fangdin razvoj oslanja se na zaposlenike, a Fangdina razvojna postignuća dijele zaposlenici". Koristi povećanja plaća, posebne beneficije i poticaje za učinak kako bi prikupio motivaciju svih zaposlenika, a krenuo je na dvo-win-win put povećanja prihoda zaposlenika i povećanja korporativne učinkovitosti, pružajući model s velikom referentnom vrijednošću za visoko-kvalitetni razvoj industrije civilnog zrakoplovstva.
Osnaživanje usmjereno-na čovjeka, ostanak vjeran našoj izvornoj težnji, raznoliki poticaji, aktiviranje endogene motivacije svih zaposlenika
U okruženju u kojem cijela industrija općenito smanjuje troškove rada i pooštrava povlastice za zaposlenike, novi HNA uvijek se pridržavao načela "radi naporno da budeš nagrađen, radi vrijedno, dobij više", nastavi vraćati dividende korporativnog razvoja zaposlenicima, aktivira endogenu moć tvrtke sa-svestranim poticajima i oblikuje dobar ciklus u kojem zaposlenici marljivo rade, a tvrtka se stalno poboljšava.
Otkako se pridružio Liaoning Fangda grupi, novi HNA dovršio je ukupno 7 povećanja plaća, povećavajući troškove rada za više od 1,1 milijardu juana svake godine. Od ove godine, ukupan iznos crvenih koverti koje je izdao novi HNA premašio je 1,9 milijardi juana, od čega će ukupan iznos crvenih koverti izdanih u jednom krugu uoči Proljetnog festivala 2026. godine premašiti 800 milijuna juana; u pogledu socijalne zaštite, novi HNA je obnovio i optimizirao izvorni sustav socijalne skrbi, dodao posebne projekte socijalne skrbi i ukupno podijelio bonuse za godišnji odmor i proizvodnju tijekom protekle četiri godine. Dnevna primanja premašuju 538 milijuna juana, "sinovska naknada" koja se isplaćuje roditeljima zaposlenika premašuje 829 milijuna juana, subvencije za medicinske troškove za zaposlenike i njihove obitelji premašuju 168 milijuna juana, a godišnji izdaci za besplatne radne obroke iznose gotovo 60 milijuna juana, čime se postiže cilj "jedna osoba koja živi u Fangdi, cijela obitelj je zaštićena."
Osim toga, kako bi potaknula vitalnost svih zaposlenika za inovacijama i stvaranjem rezultata, novi HNA je uspostavio i unaprijedio diverzificirani mehanizam poticaja, sveobuhvatno implementirao posebne sustave nagrađivanja poput smanjenja troškova i stvaranja učinkovitosti te racionalizirao prijedloge te potaknuo sve zaposlenike da daju prijedloge na temelju svojih pozicija i poboljšaju kvalitetu i učinkovitost. Tijekom protekle četiri godine novi HNA blokirao je više od 15 000 "emisija, curenja i istjecanja", ostvario više od 36 milijardi juana u smanjenju troškova i stvaranju učinkovitosti te zaposlenicima podijelio ukupno 14,48 milijuna juana u poticajima za smanjenje troškova i stvaranje učinkovitosti. Samo od siječnja do srpnja ove godine novi HNA dobio je ukupno više od 2500 prijedloga racionalizacije od zaposlenika, a nakon evaluacije i usvajanja usvojeno ih je više od 900, a iznos nagrade iznosio je gotovo 150.000 yuana.
S druge strane, neke mjere koje su poduzeli drugi zračni prijevoznici u oštroj su suprotnosti s kontinuiranim poticajima novog HNA-a u kontekstu suočavanja s istom situacijom u industriji. Na primjer, ove su godine neki korejski zračni prijevoznici poduzeli mjere neplaćenog dopusta i odgodili isplatu sigurnosnih bonusa zaposlenicima. Primjerice, strani zrakoplovni prijevoznik najavio je da ove godine neće isplatiti bonuse nakon što je ostvario golemu godišnju dobit.
Novi HNA-ov sustav poticaja u potpunosti je razbio čvrsti model tradicionalnih zračnih prijevoznika, omogućivši zaposlenicima transformaciju iz "pasivnog obavljanja dužnosti" u "aktivno stvaranje rezultata". Entuzijazam svih zaposlenika za poduzetništvo je u potpunosti izbio, postavši temeljno povjerenje za proizvodnju i poslovanje tvrtke da rastu protiv trenda.
Operacije su stabilne pod pritiskom. Usporedbom industrije ističe se otpornost rada i razvoja.
Oslanjajući se na rafinirani sustav upravljanja Liaoning Fangda Grupe i operativnu vitalnost koju donose poticaji za socijalnu skrb zaposlenika, nova HNA je nakon stečaja i reorganizacije u potpunosti preokrenula svoj prethodni poslovni pad.
Kao temeljni operativni subjekt, njegova uvrštena tvrtka HNA Holdings postigla je veliki preokret u rezultatima i potpuno se oprostila od stalnih gubitaka. Podaci pokazuju da se HNA Holdings brzo stabilizirao i oporavio nakon završetka reorganizacije. U 2025. ostvario je neto dobit od 1,98 milijardi juana koja se može pripisati matičnoj kompaniji, pretvorivši gubitak u dobit, zauzevši prvo mjesto među četiri najveća zračna prijevoznika po dobiti.
I ne samo to, novi Hainan Airlines ostvario je operativnu dobit po prvi put u proteklih pet godina od 2023. Nakon toga, prihodi tvrtke skočili su iz godine u godinu. Posljednjih godina novi Hainan Airlines nastavio je prevoziti više od 100 milijuna putnika godišnje. Cjelokupni poslovni sustav zračnog prijevoza putnika, zračnog prijevoza tereta, općeg zrakoplovstva i pomoćnih zrakoplovnih industrija nastavio je s povećanjem obujma, te kontinuiranim rastom tržišne konkurentnosti.
Osim toga, novi HNA temelji se na nacionalnoj strategiji i akumulira snažan zamah za dugoročni-razvoj tvrtke kroz precizan raspored čvorišta.
Kao vodeća lokalna tvrtka ukorijenjena u luci slobodne trgovine Hainan, novi Hainan Airlines nastavlja povećavati kapacitet zračnog prijevoza u luci slobodne trgovine i proširuje raspored domaćih i međunarodnih ruta. Njegova podružnica Hainan Airlines nastavlja osvajati čast SKYTRAX zrakoplovnih prijevoznika s pet-zvjezdica, čvrsto rangirajući među svjetskim-kvalitetnim zrakoplovnim prijevoznicima. U isto vrijeme, nova HNA duboko je uključena u industriju zračne luke slobodne trgovine, a njena teretna tvrtka je izgradila izravan kanal za globalnu svježu hranu kako bi podržala izgradnju međunarodnog distribucijskog centra za svježu hranu u luci slobodne trgovine; Inspekcija i revizija njezine podružnice HNA Technology za domaće i inozemne zračne prijevoznike u potpunosti su planirani, podržavajući okvir industrije održavanja zrakoplova Hainan Free Trade Port.
U isto vrijeme, novi Hainan Airlines duboko je integriran u izgradnju Chengdu-Chongqing gospodarskog kruga, a međunarodne rute nastavile su se širiti, od kojih interkontinentalne rute čine više od 90%; tržišni udio u zračnom prijevozu tereta je na prvom mjestu u Chongqingu, otvarajući zračne logističke kanale koji povezuju Europu, Aziju i ASEAN i grade zračni most za otvaranje kopnenih područja; prema razvojnom planu "12341" Chongqing Aviation City grupe Liaoning Fangda, industrije-povezane sa zrakoplovstvom su se ukorijenile, a regionalni strateški raspored postigao je i ekonomske koristi i industrijsku vrijednost. Perspektive budućeg razvoja su široke.
Postavite novo mjerilo u industriji i dvo-pobjeda-pobjeda model vodi novi trend u industriji
Tvrtka dobro postupa sa svojim zaposlenicima, zaposlenici osnažuju tvrtku, a dvo-model razvoja omogućuje New HNA-u da stekne čvrsto uporište i napreduje u hladnoj zimi industrije. Industrija civilnog zrakoplovstva još uvijek je u kritičnoj fazi transformacije i nadogradnje, a mnoge su tvrtke zapale u kratkovidno-nerazumijevanje "rezanja plaća kako bi se održalo poslovanje", što u konačnici dovodi do odljeva mozgova i usporenog razvoja. Praksa New HNA u potpunosti je dokazala da je temeljna konkurentnost razvoja poduzeća u konačnici konkurentnost talenta. Kratkoročne-uštede ne mogu podržati dugoročan-razvoj. Samo pridržavajući se dijeljenja rezultata i usmjerenosti-na ljude možemo okupiti zajedničke napore svih zaposlenika i aktivirati razvojni potencijal.
Novi HNA-ov put rasta nadahnuća ljudi i promicanja razvoja kroz win-win pruža vrijednu referencu za cjelokupnu industriju civilnog zrakoplovstva, pa čak i poduzeća u realnom gospodarstvu. Poduzeća u industriji trebala bi koristiti novi HNA kao mjerilo, napustiti opsežna razmišljanja o kontroli troškova, uspostaviti benigne poticaje za zaposlenike i mehanizam dijeljenja i ostvariti sveobuhvatno poboljšanje kvalitete razvoja, operativne učinkovitosti i vitalnosti talenata kroz dvo-smjerna postignuća i nadopunjavanje poduzeća i zaposlenika, te zajednički promovirati visoku-kvalitetu i stabilan napredak industrije civilnog zrakoplovstva.
