Letovi kasne! Nekoliko korejskih zračnih prijevoznika ima mehaničke kvarove
Cijena rulne staze zračne luke središnje svjetlo,
Proizvođači završnih svjetala piste zračne luke,
Tvornica svjetla praga piste zračne luke,
Proizvođači lomljivih prirubnica u zračnoj luci,
Prilagođene identifikacijske oznake zračne luke.
Mreža resursa civilnog zrakoplovstva, 2. rujna 2024.: Prema izvješćima korejskih medija, nedavno su mnogi korejski zračni prijevoznici iskusili različite stupnjeve kašnjenja letova zbog mehaničkih kvarova svojih zrakoplova, a neki letovi su odgođeni gotovo jedan dan. Korejska zrakoplovna industrija smatra da je glavni razlog ovog fenomena nedostatak osoblja za održavanje zrakoplova. Uz to, porast potražnje za zračnim prijevozom također je jedan od razloga kašnjenja letova.
Nedavno su mnogi korejski zračni prijevoznici doživjeli mehaničke kvarove
Dana 28. kolovoza po lokalnom vremenu T'way Air upravo je otvorio prvu liniju Incheon-Pariz među korejskim niskotarifnim zračnim prijevoznicima. Nakon prvog leta, let TW402 iz Pariza za Incheon odgođen je više od 21 sat zbog mehaničkog kvara. T'way Air je rekao da je kompanija poslala zamjenski let za Pariz.
Dana 24. kolovoza po lokalnom vremenu, let Jin Aira iz Busana za Clark na Filipinima poletio je oko 10 sati i 30 minuta kasnije nego što je prvotno planirano. Let LJ065, koji je prvotno trebao letjeti iz međunarodne zračne luke Busan Gimhae za Clark Field na Filipinima u 22:10, otkriven je kvar tijekom procesa pripreme za polijetanje, a zatim je polijetanje prekinuto, a zrakoplov je popravljen.
Dana 23. kolovoza, po lokalnom vremenu, let Korean Aira iz Londona u Velikoj Britaniji za Južnu Koreju odgođen je gotovo jedan dan. Let Korean Air KE908, koji je prvotno trebao poletjeti iz londonske zračne luke Heathrow u 19:55 23., odgođen je više od 23 sata zbog zamjene dijelova trupa.
Broj osoblja za održavanje zrakoplova naglo je opao
Prema lipanjskom Izvješću potrošača u zrakoplovstvu koje je objavilo Ministarstvo zemljišta, infrastrukture i prometa Južne Koreje, do lipnja ove godine 11 korejskih zračnih prijevoznika prijavilo je 126 kvarova i kvarova na zrakoplovima, što je povećanje od 24,6% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Ljudi iz zrakoplovne industrije rekli su: "Kako se zrakoplovna potražnja povećava, rasporedi letova postaju tijesni, a nema rezervnog plana čak ni u slučaju kvara zrakoplova, što rezultira povećanom učestalošću i dužim kašnjenjima. Osim toga, nedovoljno povećanje operativnog osoblja također je problem uzrok kašnjenja letova."
Prema CCTV Financeu, podaci pokazuju da je na kraju prošle godine ukupan broj osoblja za održavanje korejskih zračnih prijevoznika bio 5627, što je smanjenje od 5,3% u usporedbi s 2019. kada je osoblje za održavanje bilo relativno kompletno. Broj osoblja za održavanje nekih niskotarifnih zračnih prijevoznika čak se smanjio za više od 25% u usporedbi s 2019. To izravno dovodi do toga da je veliki broj radova na održavanju i popravcima zrakoplova teško obaviti na vrijeme. Trenutno je špica turističke sezone. S dodavanjem novih linija i više letova, gustoća domaćih i međunarodnih letova korejskih zračnih prijevoznika raste, a povećavaju se i kašnjenja zbog mehaničkih kvarova. Posebno u usporedbi s velikim zračnim prijevoznicima, ovaj problem je posebno izražen kod niskotarifnih zračnih prijevoznika s manjim flotama i više starih modela.
U lipnju ove godine let niskotarifne zrakoplovne kompanije T'way Air za Osaku u Japanu odgođen je 11 sati zbog mehaničkog kvara. Nakon toga, 152 putnika kolektivno je podnijelo tužbu tražeći od zračnog prijevoznika ukupnu odštetu od više od 90 milijuna wona (oko 480000 juana). Sredinom kolovoza, Ministarstvo zemljišta, infrastrukture i prometa Južne Koreje održalo je hitni simpozij o sigurnosti u zrakoplovstvu s čelnicima svih korejskih zračnih prijevoznika, pozivajući sve zračne prijevoznike da poduzmu učinkovite mjere za smanjenje problema kao što su kvarovi zrakoplova i duga kašnjenja. No, industrija smatra da je prag za mjesta održavanja zrakoplova visok, a proces kadrovske popune spor, te je taj problem teško u potpunosti riješiti u kratkom roku.