Rasprava o zračnim prijevoznicima koji ubrzavaju digitalnu transformaciju
Trenutno je razvoj digitalnog gospodarstva postao nacionalna strategija. U potpunosti iskoristite ulogu faktora proizvodnje podataka i promičite duboku integraciju digitalnog gospodarstva i realnog gospodarstva. Trend tradicionalnih poduzeća koja promiču digitalnu transformaciju je nepovratan.
Cijena visokog intenziteta tipa A, rubno svjetlo kineske piste,
Svjetlo za dodirnu pistu u Kini, prijenosno svjetlo u zračnoj luci u Kini.
Industrija civilnog zrakoplovstva sidri cilj izgradnje jake zemlje civilnog zrakoplovstva i kontinuirano poboljšava dizajn na najvišoj razini oko izgradnje pametnog civilnog zrakoplovstva. Izdao je "Mišljenja o provedbi promicanja izgradnje nove infrastrukture za promicanje visokokvalitetnog razvoja civilnog zrakoplovstva", "Putokaz pametne izgradnje civilnog zrakoplovstva", "Propise o pametnom upravljanju podacima o izgradnji civilnog zrakoplovstva" Niz dokumenata poput "Standardnog sustava" " i "Guiding Opinions on Implementation the Overall Deployment of Digital China Construction to Accelerate the Development of Smart Civil Aviation Construction" usmjeravaju industriju da ubrza digitalnu transformaciju i pametnu integraciju te jasno navode da će "važan napredak biti postignut u digitalnoj transformaciji do 2027. . Do 2035. razina digitalnog razvoja pametne izgradnje civilnog zrakoplovstva ući će u prvi plan svijeta." Cilj implementacije u dvije faze.
Zračni prijevoznici jezgra su ekosustava zračnog prometa i ključna sila u izgradnji pametnog civilnog zrakoplovstva. Kako bi se prilagodili razvoju digitalnog gospodarstva i potaknuli kvalitetan razvoj poduzeća u razdoblju nakon epidemije, to je jedini način da zračni prijevoznici ubrzaju digitalnu transformaciju.
Međutim, mora se primijetiti da digitalna transformacija još uvijek istražuje nove smjerove i nedostaju primjeri zrelih modela. U praksi digitalne transformacije česti su različiti izazovi i čimbenici rizika kao što su: nedovoljna motivacija za transformaciju; neodrživo ulaganje; želja za uspjehom; neuspjeh u održavanju koraka s izgradnjom kapaciteta; nedovoljna suradnja između poduzeća i IT-a itd. Kombinacija ovih čimbenika može uzrokovati stagnaciju ili čak neuspjeh procesa digitalne transformacije. U tu svrhu, ovaj članak kombinira praktično iskustvo digitalne transformacije kako bi se raspravljalo i analiziralo relevantne percepcije digitalne transformacije i iznosio prijedloge za ubrzanje digitalne transformacije zračnih prijevoznika.
Pokretači digitalne transformacije zračnih prijevoznika
Iako ne postoji jedinstvena definicija digitalne transformacije, njezina bit je proces kontinuiranog poboljšanja korisničkog iskustva, kontinuirane optimizacije procesa ili stvaranja novih poslovnih modela, poboljšanja operativne učinkovitosti i poboljšanja performansi korištenjem digitalne tehnologije. Digitalna transformacija zračnih prijevoznika rezultat je kombinacije čimbenika kao što su tehnološki napredak, smjernice politike, potražnja kupaca i konkurencija.
(1) Digitalna tehnologija potiče razvoj nove ekonomije
Napredak digitalne tehnologije pokreće brze ekonomske i društvene promjene. Razvoj digitalnih tehnologija kao što su 5G, računalstvo u oblaku, veliki podaci i umjetna inteligencija te poboljšanje nove infrastrukture promiču brzi razvoj inteligencije i digitalizacije. Digitalna tehnologija intervenirala je u svim aspektima rada i života ljudi. Digitalna ekonomija uvijek utječe na gospodarsku strukturu, a konkurentsko okruženje i duboke društvene promjene potaknute digitalizacijom nastavljaju se događati.
Zračni promet temeljna je, strateška i vodeća gospodarska grana nacionalnog gospodarstva i barometar gospodarskog razvoja. Novi modeli i novi poslovni formati za razvoj digitalne ekonomije razvili su se u temeljne gospodarske oblike i ključni su oslonac za izgradnju novog obrasca razvoja. Oni također duboko preoblikuju razvojno okruženje industrije zračnog prometa.
(2) Izgradnja digitalne Kine u potpunosti je razvijena
Stranka i država uključile su razvoj digitalne ekonomije u nacionalnu strategiju, navodeći podatke kao pet važnih faktora proizvodnje uz zemlju, rad, kapital i tehnologiju, ubrzavajući promicanje oslobađajuće produktivnosti digitalne tehnologije, poboljšavajući razvoj digitalne tehnologije. gospodarstva, te promicanje digitalne transformacije poduzeća. Vrhunsko projektiranje i uvođenje specifičnih sustava. U „14. petoljetci“ digitalizacija će biti izdvojena u posebno poglavlje, postavljeni razvojni ciljevi i bitni dogovori. "20. Nacionalni kongres" naglasio je potrebu za ubrzanjem izgradnje prometne moći, mrežne snage i digitalne Kine, te nastojanje promicanja dubinske integracije digitalnog gospodarstva i realnog gospodarstva. Digitalna ekonomija razvila se u temeljni gospodarski oblik i ključna je potpora za izgradnju novog obrasca razvoja. Uloga industrijske digitalizacije kao glavnog pokretača digitalnog gospodarskog rasta postala je istaknutija.
(3) Mikroposlovno okruženje zračnih prijevoznika prolazi kroz ogromne promjene
Tehnološko, ekonomsko i političko okruženje na makrorazini pokreću transformaciju i razvoj tradicionalnih industrija, uključujući zrakoplovne prijevoznike, a opći trend je nepovratan. Promjene u zahtjevima kupaca i konkurencija u industriji najizravniji su pokretači digitalne transformacije zračnih prijevoznika.
1. Potražnja za zračnim prijevozom doživjela je velike promjene
U digitalnom dobu putnici imaju veća očekivanja za bolje putovanje. Potaknuta digitalnom tehnologijom i predvođena domaćim digitalnim poduzećima, potraga za ultimativnim iskustvom promiče kontinuirano i brzo ponavljanje. Različite gospodarske aktivnosti poput proizvodnje, života, rada, potrošnje i zabave ubrzano migriraju u digitalnom smjeru, a stalno se pojavljuju razni novi scenariji. "Prehrana, svi aspekti "pića, igranja, putovanja, zabave i kupovine" formirali su novi digitalni životni model, prisiljavajući tisuće industrija, uključujući industriju zračnog prometa, da otvore nove digitalne formate. Digitalna izvorna generacija, koja je živjela u digitalnom dobu od rođenja, postupno je postao glavna snaga grupa kupaca zračnih prijevoznika. Potražnja za visokokvalitetnim iskustvom u zračnom prometu koncentrirano je iskustvo digitalnog životnog iskustva ove generacije. Model digitalnog života povećao je očekivanja putnika u pogledu zračnog prometa putničko iskustvo. Putnici imaju višerazinske, raznolike i personalizirane karakteristike potražnje za putovanjem, kao i logističke potrebe kao što su male serije, visoka vrijednost, više frekvencija, online u stvarnom vremenu i inteligencija. istaknutije. To su potrebe koje se razvijaju kupaca koji pokreću digitalnu transformaciju zračnih prijevoznika i čine izvor transformacije i nadogradnje.
Kroz digitalnu transformaciju, zračni prijevoznici moći će klijentima pružiti visokokvalitetne diferencirane ili personalizirane usluge ili proizvode, omogućujući putnicima bolje iskustvo i usluge, omogućujući putnicima veću vrijednost transfera i poboljšavajući zadovoljstvo putnika.
2. Digitalna transformacija mijenja situaciju tržišnog natjecanja
Digitalna transformacija je preoblikovanje organizacijskih odnosa i proizvodnih metoda koje pokreće tehnologija. Digitalna tehnologija poduzećima pruža neviđene mogućnosti povezivanja i pomaže poduzećima da se integriraju i formiraju nove konkurentske sposobnosti. Digitalna tehnologija također može pomoći tvrtkama da se brzo prilagode promjenjivom vanjskom okruženju, otkriju nove potrebe i iskoriste prilike, a zatim brzo prošire vlastite prednosti, čime poboljšavaju učinak, stvaraju novu vrijednost za tvrtku i razvijaju osnovnu konkurentnost.
Digitalna transformacija je utrka za preživljavanje. Oni koji se rano transformiraju imat će priliku rano uspjeti, steći prednost u brutalnoj tržišnoj utakmici i poboljšati svoju konkurentnost uz podršku digitalnih mogućnosti, dok će igrače koji zaostaju neizbježno eliminirati tržište. Stoga, za tradicionalne industrije kao što su zrakoplovne kompanije, ne samo da moraju proći digitalnu transformaciju i nadogradnju, već moraju biti i prve koje će se uspješno transformirati. "Bez digitala, kasna transformacija ili smrt" važno je razumijevanje koje treba stalno osnaživati.
3. Tradicionalna informatizacija više ne može zadovoljiti razvojne potrebe
Digitalna transformacija je transformacija i nadogradnja temeljena na informatizaciji. Informatizacija se temelji na izgradnji tradicionalne funkcionalne arhitekture poduzeća, a izgrađen je niz funkcionalnih sustava kao što su sustav upravljanja nabavom, sustav upravljanja proizvodnjom, sustav upravljanja prodajom, sustav upravljanja osobljem i sustav upravljanja financijama. Zbog visokih zidova između funkcionalnih modula, bolne točke međufunkcionalne fragmentacije poslovnih procesa, prijelomne točke procesa i dugotrajni procesi su istaknuti, protok informacija nije gladak, a koordinacija je teška, što rezultira time da su informacijski sustavi neovisni o jedni drugima i teško ih je otvoriti, tvoreći "dimnjak" IT arhitekturu u stilu "" i fenomen "informacijskih otoka" ometaju protok podataka, neučinkoviti su, otežavaju suradnju i dodaju mnogo dodatnih operativnih troškova.
Sve u svemu, opći je trend zračnih prijevoznika da promoviraju digitalnu transformaciju. U digitalnoj eri zrakoplovni prijevoznici suočavaju se s promjenjivim zahtjevima kupaca, digitalnom konkurencijom i sve više neizvjesnosti. Digitalizacija može pomoći zrakoplovnim tvrtkama u izgradnji sposobnosti za suočavanje s budućim izazovima. Prilagodba digitalnom razvoju i promicanje digitalne transformacije najsigurniji su izbor za zrakoplovne tvrtke u suočavanju s neizvjesnošću. A, u širem smislu, digitalizacija je jedini način da tvrtke opstanu u budućnosti, bilo kao izvorna digitalna tvrtka ili kao uspješna digitalna transformacija.
Rasprava o ključnim percepcijama digitalne transformacije
(1) Strateška transformacija podržana tehnologijom je bit
Digitalna transformacija je transformacija s menadžmentom kao jezgrom. Riječ je o organizacijskoj transformaciji i reorganizaciji poslovnih procesa. Primjena novih tehnologija i kontinuirana kapitalna ulaganja temelj su i jamstvo. Takozvana transformacija općenito se odnosi na revolucionarnu promjenu, koja će neizbježno optimizirati ili čak potkopati prošle procese, tehnologije i poslovne modele, zahtijevajući reorganizaciju i transformaciju strateške vizije, organizacijske strukture, poslovnih procesa, organizacijske kulture i mnogih drugih aspekata. Svaka revolucionarna uredna promjena mora biti strateški poticaj odozgo prema dolje i zahtijeva sveobuhvatno promicanje implementacije temeljene na dizajnu najviše razine. Kroz vodstvo najvišeg vodstva jasno se definira vizija, postavljaju ciljevi, uspostavljaju mehanizmi i sustavno promiče provedba. Štoviše, u usporedbi s općim promjenama upravljanja, digitalna transformacija suočava se s više rizika i zahtijeva jače vodstvo.
U tom smislu, digitalna transformacija je promjena na strateškoj razini poduzeća. To nije u mogućnostima IT odjela. Potrebno je mobilizirati resurse cijele tvrtke kako bi je promovirali.
(2) Aktiviranje uloge podatkovnih elemenata je ključ
Podaci su strateška imovina poduzeća i važan temelj za njegovu digitalnu transformaciju. Kao važan čimbenik proizvodnje uz zemlju, rad, kapital, tehnologiju i druge čimbenike, podatkovni čimbenici ne samo da se mogu izravno pretvoriti u stvarnu produktivnost, već također mogu pojačati potencijal drugih čimbenika proizvodnje, optimizirati strukturu inputa faktora, potaknuti digitalnu transformaciju, i postići ukupno poboljšanje faktorske produktivnosti. .
Upravljati podacima kao imovinom, provoditi upravljanje podacima sustava, poboljšati sustav upravljanja podacima, razjasniti organizaciju, sustav, proces i alate za upravljanje podacima, ostvariti upravljanje punim životnim ciklusom prikupljanja-pohranjivanja-računalstva-upravljanja-korištenja podataka i razbiti silose podataka. Povećajte vrijednost podatkovne imovine.
(3) "Usredotočen na korisnika" je "duša"
"Kupac na prvom mjestu" poslovna je filozofija i vjerovanje komercijalnih poduzeća u tržišnom gospodarstvu. Međutim, u stvarnosti, zbog utjecaja funkcionalnih barijera, često se zapada u fenomen "prvo sam ja". Na primjer, zrakoplovni prijevoznici uvijek su pridavali veliku važnost korisničkoj službi i naglašavali izgradnju sustava korisničke službe. Međutim, još uvijek je teško doista biti usredotočen na korisnika, posebno na razini operativne podrške daleko od prve crte korisničke službe. Zbog općenitih sigurnosnih zahtjeva, ograničene baze korisnika, itd. Resursi usluge često se preusmjeravaju.
Digitalizacija je "centričnost na kupca" gurnula do krajnosti. Digitalna poduzeća postigla su učinkovite unutarnje i vanjske veze putem digitalne tehnologije. Samo je potražnja kupaca težnja za najvećom vrijednošću koja može promovirati visokokvalitetno poslovanje cijelog poslovnog lanca. Svaki pokretački čimbenik koji je odvojen od potražnje kupaca uzrokovat će da poduzeća ponovno padnu u međusobni odnos u informacijskom dobu. Podjela. Stoga, u tom smislu, "usmjerenost na kupca" ubrizgava "dušu" u digitalizaciju poduzeća. Od dizajna scenarija do optimizacije procesa do uvida u podatke, točno dosezanje korisničkih grupa, pružanje usluga s vrijednošću za novac i maksimiziranje vrijednosti za kupce smisao su postojanja poduzeća i fokus digitalne transformacije.
(4) Optimizacija poslovnih procesa je temelj
Digitalna transformacija je poslovna rekonstrukcija, nova tehnologija je uporište, a poslovanje je srž.
Digitalizacija najprije mora realizirati online poslovanje. Digital je posao i posao je digitalan, tako da digitalna tehnologija i poslovanje mogu biti duboko integrirani. Poduzetničke procese u informacijskom dobu teško je prilagoditi stvarnim potrebama i teško je steći svijest o segmentiranim poslovnim scenarijima u stvarnom vremenu. Stoga, kako proces digitalizacije napreduje, poslovni se procesi moraju sortirati i optimizirati prema poslovnom toku vrijednosti. Promicanjem digitalizacije tijeka rada temeljene na upravljanju poslovnim procesima postići će se istinska „digitalizacija procesa“, odnosno digitalizirat će se ne samo poslovni objekti, već i samo poslovanje. Barijere cirkulacije podataka u poslovnim tokovima bit će u potpunosti srušene, postavljajući temelje za daljnju digitalizaciju i inteligenciju u poslovanju.
(5) Ulazak na scenu je jedini put
Koliko god cilj digitalne transformacije bio ambiciozan, on se u konačnici mora provesti projektima i scenarijima. Huaweijeva metodologija digitalne transformacije predlaže "započinjanje s malim scenarijima i napredovanje korak po korak". Scena je opis određene slike ili fragmenta koji korisnicima daje njihove zahtjeve i ciljeve u određenom kontekstu. Scenariji su popraćeni potrebama, a pronalaženje vrijednih i učinkovitih scenarija ključ je uspjeha ili neuspjeha svake digitalne transformacije.
Implementacijski put pametnog civilnog zrakoplovstva osmislio je scenarij vožnje "jedno lice za putovanje, jedna narudžba za logistiku, jedna inspekcija za carinjenje, jedna mreža za rad i jedna platforma za nadzor", što zahtijeva promicanje punog ciklusa inteligentno upravljanje zračnim prijevoznicima.
Digitalizacija zračnih prijevoznika ima širok raspon scenarija primjene, kao što su:
Digitalni marketing. Kombinirajući profiliranje kupaca i precizan marketing, možemo postići višekanalnu pokrivenost, stjecanje više prometa, izloženost više scenarija i suradnju na više područja; marketinški, servisni i operativni podaci integrirani su i integrirani kako bi se otvorio proces marketinških usluga u cijelom lancu kako bi se poboljšalo iskustvo putovanja kupaca i kvaliteta usluge.
Digitalne usluge. Usluga je marketing, marketing je usluga; digitalna usluga cjelovitog procesa i percepcija iskustva; ostvarivanje prilagodbe samoposluživanja kupaca.
Digitalni rad. Koristite digitalna sredstva za poboljšanje korištenja resursa zrakoplova i posade; poboljšati točnost leta, poboljšati zadovoljstvo putnika i smanjiti operativne troškove. Poboljšajte stupanj podudaranja tri prstena prstena letenja, prstena zrakoplova i prstena posade i poboljšajte učinkovitost korištenja resursa.
Digitalna sigurnost. Poboljšajte sveukupne mogućnosti upravljanja sigurnošću kroz digitalizaciju, ojačajte situacijsku svijest, prepoznavanje rizika, rano upozoravanje i predviđanje te poboljšajte ukupnu sigurnosnu marginu.
Digitalno upravljanje. Arhitektonsko upravljanje pojašnjava temeljni proces stvaranja vrijednosti tvrtke i prateće procese za poboljšanje unutarnje operativne učinkovitosti; upravljanje podacima pojašnjava standarde podataka i mehanizme odgovornosti za promicanje učinkovitog protoka podataka i poboljšanja poslovanja vođenog podacima; poboljšati sustave i mehanizme kako bi se osigurala dugoročna provedba digitalne transformacije.
(6) Dugotrajno promicanje provedbe posebno je obilježje
Digitalna transformacija nije jednokratna operacija, već progresivan proces. PwC-ov okvir za procjenu digitalne zrelosti poduzeća dijeli digitalnu transformaciju poduzeća u četiri faze: online, integriranu, digitalnu i inteligentnu. Gartner dijeli proces digitalne transformacije za tradicionalna poduzeća u tri faze: digitalno osposobljavanje, digitalna nadogradnja i digitalna transformacija, pri čemu je digitalna transformacija u posljednjoj fazi.
Digitalna transformacija nije specifičan kratkoročni projekt, već dugoročni sustavni projekt. Primjena novih tehnologija zahtijeva kontinuirano ulaganje u sustav, potrebe korisnika neprestano se nadograđuju i razvijaju, promjene procesa i reorganizacije zahtijevaju kontinuirano ponavljanje, a organizacijske i kulturne promjene nisu projekti koji se događaju preko noći. Za većinu poduzeća izazovi s kojima se suočava digitalna transformacija dolaze iz svih aspekata: ovladavanje novim tehnologijama, promicanje poslovnih inovacija, organizacijske promjene, provođenje kulturnog preoblikovanja, izgradnja digitalnih sposobnosti i ubrzanje obuke talenata. Pred digitalnom transformacijom je dug put, a uspjeh transformacije ne može se postići preko noći.
Preporuke za ubrzanje digitalne transformacije
(1) Stvarno implementirajte projekt "top leader".
Digitalna transformacija je "top leader" projekt koji podrazumijeva uspostavljanje i implementaciju mehanizma promocije na visokoj razini. Ne samo da je potrebno preuzeti odgovornost u ime "vrh lidera", već i ojačati i konsolidirati odgovornosti vodstva na svim razinama. Razjašnjavanjem strateških ciljeva i uspostavljanjem mehanizma za ključne projekte, ključne investicije i ključna jamstva mora se eliminirati fenomen odjeljenja i prebacivanja novca. Pod promocijom višeg menadžmenta, menadžeri moraju biti promaknuti da preuzmu vodstvo u realizaciji digitalne transformacije, a zatim mogu promovirati digitalnu transformaciju svih zaposlenika, ovladati osnovnom digitalnom pismenošću što je prije moguće od vrha do dna i uspostaviti suradnju mehanizam.
(2) Uvijek se fokusirajte na "usmjerenost na kupca"
U procesu digitalne transformacije potrebno je promicati da se svi poslovni procesi upravljaju i optimiziraju oko "centričnosti na kupca", poboljšati korisničko iskustvo u svakom poslovnom procesu i izbjeći parohijalizam. Osobito za međufunkcionalne ključne poslovne tokove, autoritativni voditelji procesa odgovorni su za njihovo promicanje, istinsku implementaciju "usmjerenu na kupca", pojašnjavanje ciljeva optimizacije, uspostavljanje pokazatelja procjene učinka i kontinuirano poboljšanje korisničkog iskustva.
(3) Uspostavite potpuni sustav upravljanja podacima
prolazni sustav