Indijska uprava za civilno zrakoplovstvo: Naš let civilnog zrakoplovstva apsolutno je siguran
Srednja cijena tipa B, heliodromski proizvođači svjetionika, jeftini solarni srednji intenzitet tip A, solarni srednji intenzitet tip B proizvođači, Kina Opstrukcija visokog intenziteta lagani tip A, niska cijena Umetak FATO, niska cijena Airport Light, heliodromski svjetionici dobavljači, Prilagođeni PAPI Slope Light, nisko cijene Heliport umetak FATO.
Mreža resursa civilnog zrakoplovstva, 1. kolovoza 2022.: Tehnički propusti s kojima se suočavaju domaće zrakoplovne tvrtke posljednjih tjedana ne predstavljaju masovnu nesreću s žrtvama, rekao je Arun Kumar, šef Uprave za civilno zrakoplovstvo Indije, DGCA, u službenom priopćenju objavljenom u nedjelju. . Kazao je kako je "zračni prostor civilnog zrakoplovstva u zemlji apsolutno siguran", te se poštuju svi protokoli koje je propisala Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO).
U kontekstu niza tehničkih kvarova indijskih zrakoplovnih tvrtki posljednjih tjedana i rezova operacijama SpiceJeta od strane Uprave za civilno zrakoplovstvo, Kumar je naglasio da nema mjesta panici jer nijedan od događaja koji su prijavljeni ili o kojima se raspravljalo nema potencijal izazvati katastrofu. "Većina njih (nedavni incidenti tehničkih kvarova) zahtijevala je rješavanje problema, zamjenu nekih dijelova, poput razbijenog vjetrobranskog stakla zbog pukotina u vanjskom sloju, ventila koji propuštaju, neradnog tlaka zraka, zaključanog stajnog trapa ili motora."
DGCA je započela posebnu dvomjesečnu reviziju indijskih zrakoplovnih tvrtki kako bi riješila moguće probleme i smanjila je letove SpiceJeta, među ostalim mjerama, uslijed porasta incidenata tehničkih propusta. Indijska industrija civilnog zrakoplovstva u fazi je oporavka nakon što ju je teško pogodila nova epidemija kruna, s prosječno više od 6.000 zrakoplova koji svakodnevno lete u indijskom zračnom prostoru. Kretanje zrakoplova uključuje slijetanje i polijetanje.
Prema podacima Ministarstva civilnog zrakoplovstva, u tromjesečnom razdoblju od 1. travnja do 30. lipnja ove godine zabilježeno je 150 nesreća u zrakoplovima kojima upravljaju linijski avioprijevoznici zbog kvarova komponenti i sustava. Indijsko tijelo za civilno zrakoplovstvo provelo je ukupno 353 posebne provjere na licu mjesta između 2. svibnja i 13. srpnja.
Kumar je naglasio da je zrakoplovna industrija "vođena procesima" i da "u zrakoplovu postoje stotine tisuća dijelova, a ako su jedan ili dva dijela neispravna, to ne znači uvijek da postoji visok rizik ili potencijal za fatalni događaj". Također je istaknuo da je gotovo nemoguće pomisliti da zrakoplov leti 40.000 do 50.000 sati prije nego što je plovidben bez tehničkog kvara.
"Nisam ovdje kako bih naredio zrakoplovnim kompanijama da prestanu s radom", rekao je Kumar. "Moja je uloga poduzeti korake kako bih osigurala sigurno i učinkovito civilno zrakoplovstvo. Naš fokus je uvijek na sigurnosti i osiguravanju da se ništa ne pogorša."