Cathay Pacific zaradio je NT 10 milijardi u iznosu od prošle godine! Dajte 10- tjedne bonuse! Regrut 4, 000 Više ljudi! Obratite pažnju na C919 i C929!
LED dobavljači svjetlosnih svjetla,
LED lampica niske cijene,
Prijenosno svjetlo u zračnoj luci,
Jeftino prijenosno svjetlo zračne luke.
12. ožujka, Cathay Pacific Group najavio je svoje cjelogodišnje rezultate za 2024. godine. U usporedbi s 2023. godine, jača potražnja za teretom, povećala količinu putnika, niže cijene goriva i poboljšana troškovna učinkovitost donijet će solidne financijske učinke u 2024. godini.
Cathay Pacific Group zabilježila je pripisati dobit od 9,9 milijardi HK u 2024. godini, u usporedbi s pripisom dobiti od 9,8 milijardi HK u 2023. godini.
Izuzevši posebne stavke, aviokompanije i podružnice iz skupine Cathay Pacific zabilježili su pripisni dobit od 8,8 milijardi HK u iznosu od cijele godine 2024. godine, u usporedbi s dobitkom od 9,2 milijarde HK u 2023. godine. Što se tiče rezultata povezanih kompanija (većina je bila zabilježena za 1 28 milijuna, a cijela je godina bila 1 mjesecu.
Predsjedavajući Cathay Pacific Group John Heard rekao je: "Već drugu uzastopnu godinu grupa je postigla solidne rezultate, što je svjedočanstvo velikih napora i doprinosa našeg globalnog tima. Rezultati su omogućili grupi da dovrši otkup, isplaćuju dividende dioničarima, nagrađuju kolege i ulaganja u korist i korist našeg korisnika.
Snažna potražnja za teretom i rastući prinosi
Cathay Pacific Cargo nastupio je vrlo dobro u 2024. godini, posebno u drugoj polovici godine, s jakom potražnjom e-trgovine glavni faktor. Sveukupno, volumen tereta porastao je za 11% u usporedbi s 2023. godine, dok su se prinosi povećali za oko 3%.
Uspon putnika, prinosi su pali
S putničke strane, Cathay Pacific i Hong Kong Express povećali su količinu putnika za više od 30% u 2024. godine. Međutim, prinosi putnika (ili prosječni prihod po prihodu putničkog kilometra) nastavili su se normalizirati kako se očekivalo jer je na tržište dodano više letova. Prinos Cathay Pacific -a pao je za 12%, dok je prinos Hong Kong Expressa znatno opao, što je niže 23% u odnosu na prethodnu godinu, što je odražavalo žestoku konkurenciju na regionalnim rutama.
Cathay Pacific Group posvećena je provedbi svoje strategije dvostrukog branda kako bi kupcima služila različitim potrebama. Cathay Pacific je premium aviokompanija s punom uslugom, dok Hong Kong Express djeluje kao jeftina zrakoplovna kompanija. Hong Kong Express susreo se s kratkoročnim operativnim izazovima koji su utjecali na njegov prihod 2024. godine, s prosjekom pet zrakoplova Airbus A320neo prizemljenih tijekom cijele godine zbog problema s Pratt & Whitney motorom, a industrija se suočava s istim problemom.
Dugoročno je, Cathay Pacific Group uvjeren u jeftini poslovni model Hong Kong Expressa. Hong Kong Express posvećen je pružanju kupaca s niskim cijenama i više odredišta. Uz kontinuirani rast svoje mreže rute i poboljšanu učinkovitost, očekuje se da će se kretati prema održivoj profitabilnosti. Prema podacima tvrtke za analizu podataka zrakoplovne industrije OAG, Hong Kong Express je najbrže rastuća zrakoplovna kompanija na svijetu, a nedavno je rangirana kao jedna od najboljih pet niskobudžetnih zrakoplovnih kompanija u svijetu.
Pad cijena goriva poboljšava isplativost
Grupa Cathay Pacific povećala je broj letova prošle godine, ali prosječna cijena goriva za zrakoplove smanjila se (isključujući zaštitu od goriva), pri čemu je cijena jedinice goriva pala za više od 9% u odnosu na godinu dana.
Nadalje, s povećanjem svezaka putnika i tereta, Cathay Pacific Group (bez podružnica i suradnika) uspjela je dalje širiti fiksne troškove. U usporedbi s 2023. godine, trošak po raspoloživom ton-kilometru (bez goriva) smanjio se za 4,5%.
Ponovno otkup i dividendu nagrađivanju zaposlenika
Cathay Pacific Group otkupila je preostalih 50% preferiranih dionica koje je držala Hong Kong SAR -a u srpnju 2024. godine, što je ekvivalentno 9,8 milijardi HK. Pored toga, dividende koje je podijelila Cathay Pacific Group u razdoblju kada je vlada Hong Konga SAR -a držala preferencijske dionice, zajedno s nalogom otkupljenim od vlade u rujnu 2024. godine, uplatile su vladu gotovo 4 milijarde HK.
Početkom siječnja 2025., Cathay Pacific također je otkupio otprilike 68% svojih konvertibilnih obveznica osiguranih 6,7 milijardi u iznosu od 6,7 milijardi HK.
Cijelogodišnji rezultati Cathay Pacific Group omogućuju nam da obične dioničare isplatimo drugu privremenu dividendu od 49 USD po dionici. Zajedno s već plaćenom prvom privremenom dividendom, grupa će platiti ukupno 69 centi po dionici ili 4,4 milijarde HK u uobičajenim dividendi za 2024. godinu.
Dijeljenje postignuća s kolegama uvijek je bio važan dio kulture Cathay Pacific. Skupina je vrlo sa zadovoljstvom platiti kolegama ukupno više od deset tjedana prihvatljivih plaća u obliku diskrecijskih bonusa i podjele dobiti.
Do 4, 000 Dodatni zaposlenici do kraja ove godine
Da bi podržao plan obnove, Cathay Pacific je angažirao i obučio rekord 7, 000 Nove zaposlenike prošle godine, a ukupni broj zaposlenih grupe premašio je 30, 000. Vrijedno je napomenuti da je Cathay Pacific 12. objavio da će i dalje zaposliti do 4, 000 ove godine, nakon prošle godine, a očekuje se da će se njegov broj zaposlenika povećati na 34, 000 do kraja ove godine.
100 milijardi ulaganja, 100 novih zrakoplova, 100 odredišta
On je nastavio: "Uzbuđeni smo zbog budućnosti grupe. Cathay Pacific je odlučan da nastavi konsolidirati položaj Hong Konga kao međunarodnog zrakoplovnog središta, a nastojat će povećati kapacitet putnika i tereta i poboljšati korisničko iskustvo. Financijski učinak Cathay Pacific Group daje nam dovoljno povjerenja da počinimo više od $ 100 milijardi u iznosu od ulaganja u kandidaturu.
"Počeli smo primati više od 100 zrakoplova nove generacije i lansirali kabine vodećih svjetskih, uključujući poslovnu klasu ERYA i novu klasu premium ekonomije, kao i novi vodeći salon za aerodrom i inovativne digitalne usluge.
"Također i dalje proširujemo našu globalnu mrežu. Grupa je od 2025. najavila 11 novih odredišta, a nastavit će otkrivati više novih odredišta. Ove godine će mreža Cathay Pacific i Hong Kong Express premašiti 100 putničkih odredišta.
Usredotočite se na domaće C919 i C929
Prema izvješćima o Hong Kongu, osim Boeinga i Airbusa, Cathay Pacific također održava razmjenu s China Commercial Aircraft Corporation, proizvođačem domaćeg C919, kako bi razumio buduće mogućnosti. Cathay Pacific's Director of Operations and Aviation Services, Mak Ho-Yun, said: "I believe that Cathay Pacific's route network and market demand require larger single-aisle aircraft, so we are interested in whether China Commercial Aircraft Corporation has plans to launch a stretched version of the C919. In addition, we also want to take a look at the C929 and its engine options to see if there are conditions that meet our future needs for medium-sized wide-body aircraft. "
"Cathay Pacific Group smatra Hong Kongom svojim domom i nastavit će davati sve od sebe kako bi poboljšala vodeću poziciju Hong Konga kao međunarodnog zrakoplovnog središta, koja povezuje Hong Kong, kopno i ostatak svijeta. Želio bih iskoristiti ovu priliku da izrazim svoju iskrenu zahvalnost svim članovima mog tima, kupcima, dioničarima i državi Hong Kong SAR -a.