Izgradnja Chengdu International Aviation Hub: otvorenost i uključenost, koordinirani razvoj, solidarnost i suradnja
Dana 27. lipnja 2021. Međunarodna zračna luka Chengdu Tianfu službeno je puštena u rad, tvoreći novi obrazac rada "dva u jednom" međunarodne zračne luke Chengdu Tianfu i međunarodne zračne luke Shuangliu. Chengdu je postao treća zemlja u Kini koja je ušla u rad dvije zračne luke nakon Šangaja i Pekinga. grad. Prema "Strateškom planu međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu" koji su zajednički izdali Uprava civilnog zrakoplovstva i pokrajina Sichuan, međunarodno zračno čvorište Chengdu bit će izgrađeno u međunarodno zrakoplovno čvorište koje će voditi razvoj zapadne regije. Međunarodna zračna luka Tianfu pozicionirana je kao glavno središte Chengdu International Aviation Hub. Međunarodna zračna luka Shuangliu Pozicionirana kao regionalno zrakoplovno središte.
Do lipnja 2023., kada operativni model "dvije zračne luke u jednoj" Međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu uđe u svoju drugu godišnjicu rada, promet putnika Međunarodne zračne luke Chengdu Tianfu i Međunarodne zračne luke Shuangliu povećat će se za 46% na godišnjoj razini u usporedbi s lipnja 2019. prije epidemije. Tijekom istog razdoblja, ukupni obujam kineskog prometa civilnog zrakoplovstva i dalje je bio u stanju negativnog rasta. Praksa je dokazala da je operativni model "dva polja u jednom" Međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu postigao veliki uspjeh, postavljajući čvrste temelje za izgradnju Chengdua u "visoravni" za otvaranje u zapadnoj Kini i uvelike pomažući gospodarski razvoj Chengdua i Sichuana.
1. Operacija "dva u jednom" Međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu postavila je krila Chengduovog "letećeg"
1. Sečuan ima najjaču ekonomsku snagu u jugozapadnoj Kini
Sečuan ima jedinstvene prednosti u razvoju zračnog prometa. Prema regionalnoj statistici o stanovništvu, ukupna rezidentna populacija Sečuana doseže 83,74 milijuna, što je 4,68 milijuna više od ukupnog broja stanovnika Chongqinga i provincija Yunnan. Iz perspektive ekonomskih agregatnih pokazatelja, pokazatelj BDP-a u 2022. godini iznosi 5,67 bilijuna juana u Sichuanu, 2,89 bilijuna juana u Yunnanu i 2,91 bilijuna juana u Chongqingu. Ukupna gospodarska ljestvica Sichuana jednaka je Chongqingu i Yunnanu zajedno. Ogromna populacija i jaka gospodarska razmjera čvrsti su temelj za Chengdu za izgradnju središta zračnog prolaza u zapadnoj Kini.
U lipnju 2021. puštena je u rad međunarodna zračna luka Tianfu. Nakon rješavanja uskog grla resursa zračne luke koje je dugo ograničavalo razvoj Chengdu International Aviation Hub u prošlosti, razvoj Chengdu International Aviation Huba ušao je u "brzu stazu" razvoja. U 2023. svaki će dan više zrakoplova biti pušteno u rad međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu. Ljestvica je premašila 450, a Chengdu postaje nova pokretačka snaga za razvoj kineskog civilnog zrakoplovstva. Na novom putu modernizacije u kineskom stilu, Chengdu International Aviation Hub jasno je definirao viziju razvoja izgradnje pristupnog čvorišta u zapadnoj Kini. To će uvelike poboljšati ukupnu razinu razvoja zračnog prometa u Sichuanu i pomoći Chengduu da postane visoravni za razvoj zrakoplovnog tržišta u zapadnoj regiji, služeći Sichuanu i gospodarskom razvoju u zapadnoj regiji.
2. Operacija "dva u jednom" Chengdu International Aviation Huba pomaže Chengduu da "leti"
Provincija Sichuan i Uprava civilnog zrakoplovstva zajednički su formulirale "Strateški plan međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu", koji planira funkcionalno pozicioniranje međunarodne zračne luke Tianfu i međunarodne zračne luke Shuangliu, odnosno jasno je da je međunarodna zračna luka Tianfu glavno središte međunarodne zračne luke Chengdu Aviation Hub, a međunarodna zračna luka Shuangliu pozicionirana je kao glavno središte Chengdu International Aviation Hub. Regionalno zrakoplovno čvorište. Chengdu International Aviation Hub strateško planiranje "dvije zračne luke u jednoj" inovativno je dizajnirao novi model razvoja "dvije zračne luke u jednoj" u Chengduu. Ovo je "Chengdu plan" za dvije operacije kojima Chengdu doprinosi novom putu visokokvalitetnog razvoja kineskog civilnog zrakoplovstva u novoj eri. ". Prema obrascu rada "dvije zračne luke u jednoj" međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu, tržišne operacije zračne luke Chengdu Tianfu i zračne luke Shuangliu značajno se razlikuju.
Međunarodna zračna luka Tianfu ima izvanredne razvojne rezultate. Do lipnja 2023. broj zračnih prijevoznika koji sudjeluju u zračnom prometu putnika u međunarodnoj zračnoj luci Tianfu dosegnuo je 46, opslužujući 175 domaćih i stranih odredišta, tvoreći zrakoplovnu mrežu koja povezuje zemlju i svijet. U lipnju 2023. udio zračne luke Tianfu u prometu putnika u međunarodnom zrakoplovnom čvorištu Chengdu dosegao je 60%. Postala je glavna zračna luka Chengdu International Aviation Hub i preuzela je važnu razvojnu odgovornost Chengdu International Aviation Huba. U srpnju 2023. Međunarodna zračna luka Tianfu pokrenula je nove mjere u izgradnji središta, lansirajući uslugu ekspresnog prijevoza Lhasa-Chengdu Tianfu-Peking po prvi put među domaćim središtima zračnih luka. Danas je 20 transfernih putnika od svakih 100 putnika u međunarodnoj zračnoj luci Tianfu. Mogućnosti uslužnih čvorišta međunarodne zračne luke Tianfu daleko su ispred ostalih domaćih zrakoplovnih čvorišta. Međunarodna zračna luka Tianfu postaje čvorište tranzitne točke od kopnenih područja kao što su Xinjiang i Tibet u zapadnoj Kini do jugoistočne obale. Jaka mreža domaćih ruta privlači više putnika da izaberu Tianfu i Chengdu; međunarodna mreža ruta koju plete međunarodna zračna luka Tianfu, Ostvaruje se velika vizija povezivanja Europe i Azije i povezivanja svijeta. Putnici različitih boja kože i nacionalnosti putuju iz Chengdua u svijet i u cijelu zemlju preko međunarodne zračne luke Chengdu Tianfu.
Međunarodna zračna luka Shuangliu inovira svoj razvojni put. Međunarodna zračna luka Shuangliu oslanja se na svoj superiorni geografski položaj u blizini urbanog područja i stavlja veći naglasak na brza putovanja. Temelji se na poslovnim i regionalnim tržištima te više pažnje posvećuje učestalosti letova. Trenutno međunarodna zračna luka Shuangliu opslužuje 77 domaćih odredišta i izgradila je visokofrekventnu ekspresnu mrežu do ekonomski razvijenih gradova kao što su Peking, Šangaj, Guangzhou i Shenzhen. S velikom gustoćom leta i većim veličinama sjedala, zračna luka Ekspresna linija novi je vrhunac razvoja međunarodne zračne luke Chengdu Shuangliu. Ekspresna mreža međunarodne zračne luke Shuangliu visoke frekvencije omogućuje većem broju putnika da "putuju u pokretu" i "šetaju ulicama Chengdua" kako bi cijenili Chengdu. Nova era ljepote u Park Cityju.
2. Operacija "dvije zračne luke u jednoj" Međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu stabilno radi i izgledi su joj više obećavajući.
1. Rad "dva polja u jednom" Chengdu International Aviation Hub je uravnotežen i uredan, a Chengdu International Aviation Hub dosegao je novu razinu.
Tijekom dvogodišnjeg rada Međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu, dvije proizvodne operacije u Chengduu doživjele su kontrolu epidemije, a letovi zračne luke Shuangliu postupno su premješteni u operacije Tianfu. Sveukupno djelovanje bilo je stabilno i uredno, promičući prijateljsko otvaranje Chengdu Happy Cityja. Iz perspektive proizvodnih pokazatelja, putnička propusnost "dva polja" međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu porasla je s 4,23 milijuna putnika u lipnju 2021. na 6,48 milijuna putnika u lipnju 2023., što je povećanje od 53%. U prvoj polovici 2023. Chengdu International Aviation Hub imao je ukupno 254000 polijetanja i slijetanja, dovršio je protok putnika od 34,589 milijuna putnika i dovršio protok tereta i pošte od 340,000 tona, što je povećanje od 40,8%, 26,4%, odnosno 9,4% u usporedbi s istim razdobljem 2019. Dosegavši rekordno visoku razinu za isto razdoblje u povijesti, stopa rasta razvoja međunarodnog zračnog čvorišta u Chengduu daleko je ispred razine razvoja kineskog civilnog zrakoplovstva u istom razdoblju. Chengdu je postao "nova pokretačka snaga" za brzi razvoj kineskog civilnog zrakoplovstva nakon epidemije.
U prvoj polovici ove godine putnički promet međunarodne zračne luke Chengdu Tianfu u prvoj polovici ove godine približio se brojci od 20 milijuna. 4. srpnja 2023. broj letova u međunarodnoj zračnoj luci Tianfu dosegao je 1013, premašivši po prvi put oznaku od 1,000; mjesečni promet putnika premašio je 3,8 milijuna, a ukupni udio prometa putnika Tianfu međunarodne zračne luke u Chengduu je blizu 60%, postavši glavno tržište Chengdu International Aviation Hub i uspješno se pridružio redovima velikih kineskih zrakoplovnih čvorišta. Procjenjuje se da se do kraja 2023. očekuje da će promet putnika međunarodne zračne luke Tianfu premašiti 45 milijuna, čime će se postići ciljevi izgradnje i razvoja prve faze međunarodne zračne luke Tianfu.
Puštanje u rad međunarodne zračne luke Tianfu dalo je novi zamah međunarodnom zračnom čvorištu Chengdu i uspješno podijelilo "teret" međunarodne zračne luke Shuangliu, omogućivši međunarodnoj zračnoj luci Shuangliu, koja je dugo bila preopterećena, da konačno odahne. Godine 2023. Međunarodna zračna luka Shuangliu pokrenut će novu rundu obnove i izgradnje "poboljšanja kvalitete i učinkovitosti". Međunarodna zračna luka Shuangliu donosi odluke prije poduzimanja radnji, planirajući novo poglavlje boljeg razvoja.
U 2023. Chengdu International Aviation Hub "dvije zračne luke u jednoj" pomno će shvatiti nove razvojne mogućnosti i aktivno proširiti mogućnosti razvoja domaćeg i stranog tržišta. Putnički promet "dvije zračne luke" u Chengduu premašit će 70 milijuna, podižući razvoj Chengdu International Aviation Huba na novu razinu. , omogućujući većem broju turista da dožive sretan Chengdu, prijateljski Chengdu i otvoreni Chengdu.
2. Novi model "dva polja u jednom" Chengdu International Aviation Hub kreće novim putem visokokvalitetnog razvoja
Prema javnim informacijama, međunarodna zračna luka Chengdu Tianfu i međunarodna zračna luka Shuangliu imaju mogućnost izgradnje velikih domaćih zračnih središta, uključujući:
--Međunarodna zračna luka Chengdu Tianfu ima 2 terminala ukupne građevinske površine od 710,{3}} četvornih metara; terminal civilnog zrakoplovstva s 210 zrakoplovnih sjedala; ukupno 3 piste, koje mogu zadovoljiti godišnji promet putnika od 60 milijuna putnika.
--Međunarodna zračna luka Chengdu Shuangliu ima 2 terminala s prostorom za čekanje od 500,{3}} četvornih metara; 2 paralelne piste, 3 parkirališta za zrakoplove, te ukupno 228 parkirnih mjesta. Godine 2019. međunarodna zračna luka Chengdu Shuangliu ostvarila je ukupan promet od 55,85 milijuna putnika.
Do ljetne i jesenske sezone letova koja počinje u ožujku 2023., prosječni dnevni planirani letovi zračne luke Tianfu premašili su 1200, što je blizu ograničenja kapaciteta prve faze međunarodne zračne luke Tianfu. Operativni ciljevi prve faze zračne luke Tianfu su postignuti. U skladu s duhom "vrijeme ne čeka na nas", Chengdu International Aviation Hub Construction ponovno je pokrenuo novu rundu projekata poboljšanja kvalitete i transformacije izgradnje u međunarodnoj zračnoj luci Shuangliu. Očekuje se da će poboljšanje kvalitete i učinkovitosti te rad na poboljšanju učinkovitosti međunarodne zračne luke Shuangliu biti u potpunosti dovršen do 2025. Nakon završetka transformacije radi poboljšanja kvalitete i učinkovitosti međunarodne zračne luke Shuangliu, međunarodna zračna luka Shuangliu nastavit će se razvijati i postići novi obrazac "zajednog letenja" s međunarodnom zračnom lukom Tianfu. "Dvije zračne luke u jednoj" Chengdu International Aviation Hub imat će stabilniji i dugoročniji razvoj. svijetla budućnost.
3. Strategija održivog visokokvalitetnog razvoja za Chengdu International Aviation Hub
Sve u prošlosti samo je prolog. U novoj eri, održivi i visokokvalitetni razvoj "dva u jednom" Chengdu International Aviation Huba zahtijeva novo razmišljanje i nove razvojne putove kako bi se održalo u korak s vremenom.
1. Otvoreno i uključivo, neka stotinu cvjetova procvjeta u proljeće i težite postizanju visokokvalitetnog razvoja "dva polja u jednom" Chengdu International Aviation Hub-a
Gledajući unatrag na veličanstveno putovanje međunarodne zračne luke Chengdu Shuangliu od broja putnika koji je prvi put premašio 10 milijuna 2004. do 55,85 milijuna 2019., od regionalne zračne luke do velikog međunarodnog zrakoplovnog čvorišta s međunarodnim utjecajem, Sichuan s otvorenim i inclusive mind, pokrajina, općina Chengdu i uprava civilnog zrakoplovstva usvojili su aktivnu strategiju otvaranja, aktivno uvodili domaće i strane zračne prijevoznike za izgradnju operativnih baza i postavljanje podružnica u Chengduu te usmjeravali domaće i strane zračne prijevoznike da otvore nove rute, čineći Chengdu operacijom s dva toka. Broj međunarodnih zračnih prijevoznika porastao je s 13 u 2004. na 47 u 2023., a broj plovnih gradova porastao je s 48 u 2004. na 193 u 2023., ostvarujući "dva u jednom" razvoj međunarodne zračne luke Chengdu Shuangliu u Međunarodno zrakoplovno središte Chengdu. „Razvoj koji je napredovao pomogao je Chengduu da krene na novo putovanje izgradnje ulaza u zapadnu Kinu.
Operacija "dva u jednom" Chengdu International Aviation Huba sada je ušla u novu fazu razvoja. Biti otvoreniji i inkluzivniji trebao bi biti temeljni koncept "dva u jednom" rada i razvoja Chengdu International Aviation Hub. "Jedan cvijet koji cvjeta sam nije proljeće, ali stotinu cvjetova koji cvjetaju zajedno je proljeće." Park je pun." Izgradnja međunarodnog zračnog čvorišta u Chengduu treba nastaviti s jačanjem suradnje s domaćim i stranim zračnim prijevoznicima, u potpunosti iskoristiti resurse "dvije zračne luke" Chengdua, promovirati komplementarne prednosti baznih i nebaznih zračnih prijevoznika , i ostvariti koncept suradnje u kojoj svi pobjeđuju. Zajednički razvoj zračnih luka, zračnih prijevoznika i lokalnih gospodarstava ostvarit će visokokvalitetni razvoj "dva polja u jednom" Međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu.
TLOF svjetlosna cijena,
Jeftini umetnuti FATO,
Prilagođeno TLOF svjetlo,
Helidrom H Light cijena.
2. Koordinirani razvoj, zemlja je ogromna, a nebo visoko, krila lete zajedno kako bi se postigao koordiniran i uravnotežen razvoj "dva polja" Međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu
Chengdu je drugi grad u Kini koji ima dvije visokokvalitetne središnje zračne luke. Međunarodna zračna luka Chengdu Shuangliu i Međunarodna zračna luka Chengdu Tianfu imaju mogućnost izgradnje super velikih zrakoplovnih čvorišta. (Iako Šangaj ima dvije velike zračne luke, Hongqiao i Pudong, zračna luka Hongqiao ima samo dvije uske uzletno-sletne staze, tako da je njezin prostor za razvoj ograničen). U ranim fazama operacije "dva polja u jednom" međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu usvojena je strategija brzog širenja zračne luke Tianfu, a više od polovice letova u međunarodnoj zračnoj luci Shuangliu prebačeno je na međunarodnu zračnu luku Tianfu Zračna luka. U ovoj fazi, prosječni dnevni letovi u zračnoj luci Shuangliu manji su od 600, što je samo ekvivalent razini zračne luke Shuangliu 2011.; i postoji samo 8 zračnih prijevoznika koji upravljaju zračnom lukom Shuangliu, što je daleko niže od razine iz 2004. Zračna luka Shuangliu ima veliki broj izdašnih sigurnosnih resursa. Zračna luka Shuangliu još uvijek ima ogroman prostor za postupni razvoj.
Izgradnja međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu mora se pridržavati novog modela "dvije zračne luke u jednoj", pridržavati se vodstva inovacija, implementirati duh izgradnje novog obrasca razvoja u kojem je domaća cirkulacija glavno tijelo i domaće i međunarodne dvostruke cirkulacije promiču jedna drugu i optimiziraju dva glavna prijevoznika središnjih zračnih luka Chengdu Shuangliu i Tianfu Distribucijski uzorak, poboljšavaju koncentraciju raspodjele resursa zračne luke Tianfu; preporučuje se u potpunosti iskoristiti resurse podrške međunarodne zračne luke Shuangliu, potaknuti i uvesti više zračnih prijevoznika da sudjeluju u radu zračne luke Shuangliu, brzo proširiti i ojačati međunarodnu zračnu luku Shuangliu i ostvariti Chengdu Shuangliu i Tianfu kao dvije glavne zračne luke Novi obrazac zajedničkog razvoja središnjih zračnih luka dovest će do izgradnje međunarodnog zrakoplovnog čvorišta s karakteristikama Chengdua, ostvariti veliki cilj izgradnje međunarodnog zrakoplovnog čvorišta u Chengduu i nastaviti s visokokvalitetnom izgradnjom kineskog zapadnog čvorišta.
3. Ujedinite se i surađujte, vodeća guska leti prva, a druge guske ih sustižu, aktivno potaknite prijevoznike glavne baze Chengdua kao što su Air China i Sichuan Airlines i druge zrakoplovne tvrtke da se zajedno razvijaju i stvorite nova postignuća u razvoju međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu
"Strateški plan međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu" pojašnjava da su Air China i Sichuan Airlines glavni bazni prijevoznici međunarodnog zračnog čvorišta Chengdu. U lipnju 2023. tržišni udjeli Air China i Sichuan Airlinesa u "dva polja" Chengdu International Aviation Huba iznosili su 28%, odnosno 23%. Među njima: tržišni udjeli Air China i Sichuan Airlinesa u zračnoj luci Tianfu bili su 23% odnosno 17%. Air China, tržišni udio Sichuan Airlinesa u zračnoj luci Shuangliu doseže 37%, odnosno 29%. Air China i Sichuan Airlines povijesno su preuzeli važnu zadaću izgradnje međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu.
Primijetili smo da je tržišni udio Air China i Sichuan Airlinesa u međunarodnoj zračnoj luci Tianfu puno manji od njihovog udjela u međunarodnoj zračnoj luci Shuangliu. Kako bi međunarodna zračna luka Tianfu ostvarila svoju veliku viziju izgradnje čvorišta, snažan glavni bazni zračni prijevoznik nužan je uvjet. Stoga je potrebno aktivno poticati glavne bazne zračne prijevoznike da prošire i poboljšaju mrežu ruta međunarodne zračne luke Tianfu te poticati glavne bazne zračne prijevoznike kao što su Air China i Sichuan Airlines. Prijevoznik aktivno postaje "lider" u izgradnji i radu "dva u jednom" izgradnji i radu Chengdu International Aviation Hub, vodeći druge zračne prijevoznike da zajednički stvore Chengdu International Aviation Hub. "Prva guska prva leti, a sve druge guske slijede", ujedinjenje i suradnja u izgradnji prekrasnog i snažnog međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu bit će blagoslov za razvoj međunarodnog zrakoplovnog čvorišta Chengdu, a također će uvelike promicati razvojni proces Chengduova izgradnja kineskog zapadnog pristupnog čvorišta.
