Saloni britanske zračne luke postaju javne kantine, što uzrokuje pad zadovoljstva putnika.
Solarni medij Cijena svjetla za prepreke,
Solarna svjetlost srednjeg intenziteta tipa A,
Solarna visoka B tvornica svjetla za prepreke,
Prilagođeno visoko B svjetlo zapreke,
Civil Aviation Resource Network, 21. kolovoza 2026.: Prema The Timesu, saloni zračnih luka nekoć su bili isključivo za najelitnije putnike. Sa širokim usvajanjem pogodnosti kreditnih kartica i programa članstva u zrakoplovnim tvrtkama, ovo se potpuno promijenilo.
S jedne strane, niža prepreka ulasku za obične putnike dobra je vijest; međutim, kritičari ističu da su saloni sada pretrpaniji nego ikad, što značajno umanjuje doživljaj.
Saloni u zračnim lukama u Ujedinjenom Kraljevstvu uglavnom se dijele u dvije kategorije: saloni kojima upravlja-avioprijevoznik, isključivo za putnike poslovne/prve klase ili članove programa za česte putnike na određenim razinama; i neovisni saloni kojima upravljaju brendovi kao što su Club Aspire, Clubrooms i No 1, gdje putnici mogu platiti otprilike £25 do £60 za ulaz.
Jesu li plaćeni saloni vrijedni cijene?
Analiza podataka potrošačke organizacije Which? pokazuje da većina plaćenih čekaonica u zračnim lukama u Ujedinjenom Kraljevstvu ne ispunjava očekivanja i često ne vrijedi cijenu.
Organizacija je ispitala gotovo 1500 putnika koji su posjetili salone britanskih zračnih luka u posljednje dvije godine, ocijenivši ih na temelju čimbenika kao što su hrana, tišina, sjedenje, dekor, zahodi i druge pogodnosti.
Istraživanje je pokazalo da je salon Club Aspire, koji se nalazi na terminalu 5 Heathrowa i južnom terminalu Gatwick, dobio najnižu ocjenu, sa stopom zadovoljstva od samo 45%.
Ispitanici su kritizirali hranu kao "sramotno jeftinu", uključujući "duge-ostatke sendviča," i napomenuli da je za dopunjavanje švedskog stola potrebno čekati najmanje deset-minuta.
U kategoriji hrane, Club Aspire lounge, s početnom cijenom od £36, dobio je samo jednu zvjezdicu (od pet), dok su njegova korisnička služba, čistoća i sjedenje dobili dvije zvjezdice. Ispitanici su se žalili i na prenapučenost.
Saloni Plaza Premium (počevši od 27,50 GBP) i No. 1 (počevši od 36 GBP) saloni također su općenito imali loše rezultate, sa stopom zadovoljstva od samo 51%. Njihova hrana (često glavni razlog zašto putnici biraju salon) dobila je niske ocjene, a njihova usluga i tišina također su negativno primljeni.
Najbolje{0}}rangirani saloni su Clubrooms u Birminghamu, terminali Gatwick North i South i Heathrow T3 (počevši od £44), sa stopom zadovoljstva od 64%, najviši rezultat.
Clubrooms je jedini brend koji je dobio tri zvjezdice u kategoriji hrane i pića. Marka je također dobila tri zvjezdice za uslugu, čistoću i sadržaje.
Koji? otkrili da je ulaz u privatne salone u Ujedinjenom Kraljevstvu skup, u prosjeku oko £42. Međutim, većina putnika koristi pogodnosti kreditne kartice (kao što je program Priority Pass), a samo 21% ispitanika plaća punu cijenu.
Rhys Jones, urednik zrakoplovstva na web stranici za česte putnike Head for Points, rekao je: "U prošlosti su-saloni u zračnim lukama trećih strana služili samo putnicima u zračnim lukama u kojima zrakoplovne kompanije nisu upravljale vlastitim salonima. Sada sve više putnika koristi besplatne propusnice za salone koje se daju putem kreditnih kartica i tekućih računa. Te propusnice (poput Priority Passes) obično koštaju samo salon £15 do £20 po osobi, što znači-saloni trećih strana moraju strogo kontrolirati svoje proračune."
Zrakoplovne-salone imaju bolju izvedbu, ali s ograničenim prednostima.
Saloni-a kojima upravljaju zrakoplovne kompanije, kao što su oni British Airwaysa i Virgin Atlantica, otvoreni su samo za putnike u premium klasi ili elitne članove njihovih programa za česte putnike. Teoretski bi trebali biti ekskluzivniji, ali to nije uvijek slučaj.
Anketa koju je proveo Which? svrstali su salone poslovne klase British Airwaysa gotovo na dno, sa stopom zadovoljstva od 63%. Ispitanici koji su posjetili te salone naveli su prenapučenost i lošu kvalitetu hrane.
Pristup salonu u povijesti je bio najpoželjnija pogodnost British Airways Cluba, ali promjena programa u travnju 2025. izazvala je prosvjede članova. Sada je ova pogodnost dostupna samo najelitnijim kupcima.
Prema a Which? anketi, najbolje{0}}ocjenjenim salonima zrakoplovnih kompanija upravljaju Emirates, Virgin Atlantic i Qatar Airways, sa stopama zadovoljstva od 85%, 84%, odnosno 82%.
Emirates je uložio milijune funti u salone u zračnim lukama Ujedinjenog Kraljevstva. U zračnim lukama Heathrow i Stansted zrakoplovna tvrtka nudi izravnu prijavu-iz salona.
◇ Emiratesov novi salon na terminalu 2 zračne luke Manchester
Emirates je nedavno otvorio svoj šesti salon u Ujedinjenom Kraljevstvu na renoviranom Terminalu 2 zračne luke Manchester, ulaganje od 10 milijuna funti i prepoznatljivi vodeći salon.
Virgin Atlantic također ulaže u svoje salone. Ovog je proljeća avioprijevoznik ponovno otvorio svoj obnovljeni salon u zračnoj luci Heathrow, s posluživanjem za stolom, neograničenim šampanjcem, prostorima za meditaciju i spa te radnim kabinama.
Salon Virgin Atlantic jedan je od najbolje{0}}ocijenjenih salona, sa stopom zadovoljstva od 84%.
Naomi Leach, suradnica urednika Which? Putovanja, kaže: "U zračnim lukama u Ujedinjenom Kraljevstvu, fini restorani, neograničeni šampanjac, pa čak i izravni ukrcaj, pogodnosti su koje nude neki od najboljih salona poslovne klase zrakoplovnih kompanija. Nasuprot tome, većina plaćenih salona u zračnim lukama razočarava putnike-dugim redovima, osrednjom hranom i nedostatkom mjesta."
Leach dodaje: "Vjerojatno se više isplati potrošiti istu količinu novca u mirnom aerodromskom restoranu."