Poslovanje uvrštenih zračnih luka u travnju: visok međunarodni rast, razlike u prijevozu tereta i regionalno restrukturiranje
Cijena svjetla za dodir helidroma,
niska cijena Low Intensity Twin B,
Dobavljači tipa B niskog intenziteta,
niska cijena Low Intensity Type B,
S kontinuiranim oporavkom domaće gospodarske aktivnosti i tekućim širenjem mreže međunarodnih ruta, kineska industrija civilnog zrakoplovstva doživljava strukturni oporavak. Operativni podaci za travanj 2026. iz šest glavnih navedenih zračnih luka u Kini-Zračna luka Baiyun, Zračna luka Capital, Zračna luka Šangaj, Zračna luka Shenzhen, Zračna luka Hainan i Zračna luka Xiamen-pokazuju jasan trend međunarodnih ruta koje su bolje od domaćih ruta i južnih ruta koje su bolje od sjevernih. Točnije, zračna luka Hainan zabilježila je skok od 29,52% u odnosu na-na-godinu u međunarodnom prometu putnika, dok je zračna luka Baiyun doživjela porast od 17,04% u broju međunarodnih putnika.
Zračna luka Baiyun: Prednjači s 17% rasta međunarodnih ruta, struktura tereta i pošte nastavlja se optimizirati
U travnju 2026. zračna luka Baiyun postigla je promet putnika od 7,1258 milijuna, --godišnje povećanje od 6,94%, zadržavši svoju vodeću poziciju među domaćim zračnim lukama; 46.151 pomicanje zrakoplova, --godišnji porast od 4,01%; i 200.800 tona tereta i pošte, blagi-na-godišnji porast od 0,76%. Naime, njegove međunarodne rute imale su izvanredne rezultate, s prometom putnika koji je dosegao 1,6004 milijuna, što je značajno godišnje--godišnje povećanje od 17,04%, daleko premašujući stopu rasta od 3,93% domaćih ruta.
Brzi rast međunarodnog putničkog prometa u međunarodnoj zračnoj luci Guangzhou Baiyun prvenstveno se pripisuje kontinuiranoj optimizaciji međunarodne mreže ruta posljednjih godina. Kao jedno od tri glavna kineska zračna središta, zračna luka Baiyun otvorila je linije za više od 220 odredišta diljem svijeta, uključujući više od 90 međunarodnih i regionalnih odredišta. Ove je godine nekoliko domaćih i međunarodnih zračnih prijevoznika dodalo ili povećalo učestalost ruta prema Europi, jugoistočnoj Aziji i Australiji preko zračne luke Baiyun. Zajedno s poticajem poslovnih izložbi kao što je Kantonski sajam u travnju, značajno povećanje međunarodnog putničkog prometa iz-{6}}godine postalo je najveći vrhunac mjeseca.
Što se tiče tereta i pošte, zračna luka Baiyun pokazala je različit trend: međunarodni promet se povećao, dok se domaći smanjio. Međunarodni promet tereta i pošte povećao se za 5,95% godišnje-na-godinu na 131.500 tona, dok je promet domaćeg tereta i pošte smanjen za 7,68%-na-godišnjem nivou na 63.300 tona. Ovaj fenomen odražava da je u pozadini prilagodbi globalnog opskrbnog lanca potražnja za vanjskom trgovinom u južnoj Kini i dalje otporna, dok je stopa rasta domaće potrošačke logističke potražnje usporena.
Međunarodna zračna luka Beijing Capital: Stabilan rast se nastavlja, oporavak međunarodnih ruta i dalje je pod pritiskom
Međunarodna zračna luka Beijing Capital opslužila je 6,0513 milijuna putnika u travnju, što je godišnje-na-godišnje povećanje od 5,3%; 36 241 kretanja zrakoplova, --godišnji porast od 1,3%; i 128.500 tona tereta i pošte, -na-godinu povećanje od 3,0%. Kumulativni promet putnika u prva četiri mjeseca dosegao je približno 24,331 milijuna, -na-godinu povećanje od 8,3%, pokazujući kontinuirani stabilan oporavak.
Operativni podaci za travanj za međunarodnu zračnu luku Beijing Capital pokazali su bolji učinak za međunarodne rute nego za domaće rute. Međunarodni promet putnika povećao se za 9,3% na godišnjoj-na-godišnjoj razini na 1,3105 milijuna, više od stope rasta od 4,3% na domaćim rutama; međutim, međunarodna kretanja zrakoplova i dalje su smanjena za 2,7% godišnje-na-godinu, odražavajući povećanje udjela velikih širokotrupnih-zrakoplova i poboljšanog kapaciteta prijevoza putnika po letu.
Kao kineska zračna kapija, kumulativni promet putnika Međunarodne zračne luke Beijing Capital za prva četiri mjeseca dosegao je 24,331 milijuna, -na-godišnje povećanje od 8,3%, više od mjesečne stope rasta, pokazujući kontinuirani trend oporavka od prvog kvartala. Prolaz tereta i pošte porastao je kumulativno za 5,3%, nešto više od mjesečne stope rasta, odražavajući postupni oporavak potražnje za zračnom logistikom.
Šangajske zračne luke: promet tereta i pošte zračne luke Pudong porastao je za 15,38%, postavljajući novi rekord; Promet putnika zračne luke Hongqiao premašio je 4,24 milijuna.
U travnju su zračne luke Pudong i Hongqiao zajedno ostvarile promet putnika od 11,3246 milijuna, -{2}}godišnji porast od 3,05%; uzlijetanja i slijetanja zrakoplova ukupno su iznosila 69 271, -na-godini porast od 1,27%; a protok tereta i pošte dosegao je 417 000 tona, -na-godinu povećanje od 15,10%. Među njima, promet tereta i pošte zračne luke Pudong zabilježio je značajan porast--godine od 15,38%, dok je promet putnika zračne luke Hongqiao premašio 4,24 milijuna, obje postavljajući nove mjesečne maksimume od pandemije.
Snažan rast protoka tereta i pošte u zračnoj luci Pudong bio je najveći vrhunac poslovanja zračnih luka u Šangaju u travnju. Međunarodni promet tereta i pošte dosegao je 313 500 tona, -{4}}godišnji porast od 17,57%, što pokazuje daljnju konsolidaciju Šangaja kao globalnog čvorišta zračnog prijevoza tereta. Ovaj rast uglavnom je rezultat kontinuiranog prosperiteta-prekogranične e-trgovine, izvozne potražnje iz-vrhunske proizvodnje te oporavka i poboljšanja međunarodne zračne logističke mreže. Brz razvoj visoko{11}}industrije proizvodnje kao što su integrirani krugovi i biomedicina, posebno u regiji delte rijeke Yangtze, pružio je stabilnu podršku potražnji za zračnim teretnim prijevozom.
Zračna luka Hongqiao zadržala je svoju vodeću poziciju na domaćim rutama, s prometom putnika koji je dosegao 4,2403 milijuna u mjesecu, -{2}}godišnje povećanje od 2,92%. Promet domaćih putnika dosegao je 3,9308 milijuna,--godišnji porast od 2,46%, nastavljajući stabilan rast. Vrijedno je napomenuti da iako je međunarodni promet putnika u zračnoj luci Hongqiao bio relativno mali, njen-na-godišnji rast dosegnuo je 12,76%, odražavajući umjerenu prilagodbu u pozicioniranju dviju zračnih luka u Šangaju: međunarodne zračne luke Pudong (međunarodna) i međunarodne zračne luke Hongqiao (domaća), pri čemu međunarodna funkcija zračne luke Hongqiao postupno jača.
Dvije glavne zračne luke u Šangaju pokazuju jasan diferencirani razvojni trend: međunarodne linije zračne luke Pudong čine 82,8% teretnog i poštanskog prometa, naglašavajući njezin status međunarodnog teretnog čvorišta; Domaće linije zračne luke Hongqiao čine 92,7% njezinog putničkog prometa, što odražava njezinu funkciju domaće glavne zračne luke. Ovaj model jednog grada, dvije zračne luke i diferenciranog razvoja učinkovito je poboljšao ukupnu konkurentnost šangajskog središta zrakoplovstva.
Zračna luka Shenzhen: sva tri ključna pokazatelja pokazuju rast, regionalne rute rastu za 8,23%
Zračna luka Shenzhen ostvarila je promet putnika od 5,4651 milijuna u travnju, što je godišnje-na-godišnje povećanje od 2,72%; protok tereta i pošte od 169 800 tona, --godišnji porast od 1,55%; i 36.770 polijetanja i slijetanja, što je porast od-na-godišnju godinu od 2,31%. Sva tri ključna pokazatelja ostvarila su pozitivan rast iz--godine, pokazujući stabilan oporavak zračne luke Shenzhen.
Regionalne rute imale su posebno dobre rezultate u operativnim podacima Zračne luke Shenzhen za travanj, s povećanjem broja putnika za 8,23% na godišnjoj-na-godišnjoj razini, na 46.300, i kumulativno povećanje od 18,90%. Ovi podaci odražavaju kontinuiranu snažnu potražnju za-prekograničnim putovanjima unutar Shenzhen-Hong Konga i Zhuhai-Macau Greater Bay Area. Uz poboljšanje prometne infrastrukture kao što su most Hong Kong-Zhuhai-Macau i most Shenzhen-Zhongshan, položaj zračne luke Shenzhen kao središnjeg čvorišta u području Velikog zaljeva dodatno je konsolidiran.
Što se tiče tereta i pošte, zračna luka Shenzhen pokazala je trend domaćeg rasta i međunarodnog pada. Domaća propusnost tereta i pošte porasla je za 4,58% na godišnjoj razini--na 82.900 tona, dok je međunarodna propusnost tereta i pošte smanjena za 1,27% na 81.400 tona. Ovaj fenomen je u oštrom kontrastu sa zračnom lukom Baiyun, odražavajući snažnu domaću logističku potražnju lanca opskrbe Shenzhena kao glavnog središta za elektroničku i informacijsku industriju, dok se njegov međunarodni teret suočava sa žestokom konkurencijom okolnih središnjih zračnih luka.
Kumulativni podaci pokazuju da je promet putnika u Zračnoj luci Shenzhen dosegao 22,9865 milijuna u prva četiri mjeseca, -na-godinu povećanje od 5,09%, više od mjesečne stope rasta, pokazujući kontinuirani trend oporavka od prvog kvartala. Na međunarodnim rutama zabilježen je kumulativni promet putnika od 1,991 milijuna, --godišnji porast od 5,58%, također više od mjesečne stope rasta, što ukazuje da se oporavak međunarodnih ruta ubrzava.
Zračna luka Hainan: Eksplozivan rast međunarodnog poslovanja, broj putnika premašio 4,19 milijuna
Zračna luka Hainan postigla je promet putnika od 4,1965 milijuna u mjesecu, -{2}}godišnji porast od 4,77%; 28 819 polijetanja i slijetanja, --godišnji porast od 4,63%; i protok tereta i pošte od 35.000 tona, -na-godinu povećanje od 8,56%. Naime, njegove međunarodne rute imale su izvanredne rezultate, s povećanjem prometa putnika za 29,52% na godišnjoj razini--godinu, a promet međunarodnog tereta i pošte više se nego udvostručio za 100,82%.
Eksplozivan rast međunarodnog poslovanja u zračnoj luci Hainan uglavnom se pripisuje stalnom isplaćivanju dividendi politike iz luke slobodne trgovine Hainan i brzom oporavku međunarodnog turističkog tržišta. Podaci pokazuju da su u travnju tri zračne luke na otoku Hainan (Haikou Meilan, Sanya Phoenix i Qionghai Bo'ao) opslužile 207 200 međunarodnih putnika, -{4}}godišnji porast od 30,22%; i 1508 međunarodnih polijetanja i slijetanja, što je godišnje-na-godišnje povećanje od 32,63%. S daljnjim ublažavanjem politike bezviznog režima za Hainan-i stalnim povećanjem učestalosti međunarodnih ruta, Hainan postaje jedno od najdinamičnijih međunarodnih turističkih odredišta Kine.
Posebno treba istaknuti udvostručenje međunarodnog prometa tereta i pošte u zračnoj luci Hainan. U travnju je međunarodna propusnost tereta i pošte dosegnula 4370 tona,-na-godinu povećanje od 100,82%, s kumulativnim povećanjem od 89,88%. Ovi podaci odražavaju brzi razvoj luke slobodne trgovine Hainan u područjima kao što su-prekogranična e-trgovina i međunarodna logistika. Uz poboljšanje infrastrukture kao što je Yangpu International Cold Chain Logistic Center i Haikou Comprehensive Bonded Zone, Hainan postupno formira zračno logističko središte okrenuto prema jugoistočnoj Aziji. Opseg poslovanja zračne luke Hainan obuhvaća njezinih sedam zračnih luka u-potpunom vlasništvu i dvije upravljane zračne luke, tvoreći mrežu zračnih luka koja pokriva cijelu pokrajinu Hainan i širi se diljem zemlje. Među njima, zračne luke Haikou Meilan i Sanya Phoenix doprinose velikoj većini volumena poslovanja, postajući važni stupovi turističkog gospodarstva Hainana.
Zračna luka Xiamen: Sva tri pokazatelja su u padu
Zračna luka Xiamen ostvarila je promet putnika od 2,3147 milijuna u travnju, -{2}}godišnji pad od 3,08%; polijetanja i slijetanja zrakoplova od 15 845, --godišnji pad od 3,60%; te promet tereta i pošte od 29.300 tona,-na-godinu smanjenje od 6,93%. Sva tri ključna pokazatelja su se smanjila.
Podaci o radu zračne luke Xiamen iz travnja pokazali su razliku između slabih domaćih i jakih međunarodnih ruta. Promet domaćih putnika smanjio se za 4,82% na godišnjoj--godišnjoj razini na 1,929 milijuna, postavši glavni čimbenik koji smanjuje ukupni broj putnika; dok se međunarodni promet putnika povećao za 6,71% godišnje--na 385.700, što ukazuje na trend oporavka međunarodnih i regionalnih ruta. Među njima, regionalne rute zabilježile su posebno dobre rezultate, s prometom putnika koji je dosegao 73.700, što je-na-godinu povećanje od 11,29%.
Međutim, usluge tereta i pošte suočene su sa značajnim pritiskom, posebno međunarodne rute, gdje je propusnost tereta i pošte pala za 16,33% godišnje-na-godinu na 13 000 tona, što je postalo glavni razlog za ukupni pad količine tereta i pošte. Zračna luka Xiamen suočava se s izazovima zbog ograničene ekonomske veličine zaleđa, poteškoća u razvoju međunarodnih ruta i preusmjeravanja putnika u susjedne gradove poput Fuzhoua, Shenzhena i Hong Konga. Ograničenja fizičkog kapaciteta zračne luke Xiamen Gaoqi također su postala usko grlo.
Na temelju podataka o radu šest glavnih zračnih luka iz travnja za travanj, kineska industrija civilnog zrakoplovstva pokazuje sljedeće značajne trendove:
Prvo, oporavak međunarodnih ruta postao je glavni motor rasta. Prosječna stopa rasta međunarodnog prometa putnika u šest velikih zračnih luka dosegla je 12,5%, daleko nadmašujući 3,5% domaćih ruta, postavši glavna pokretačka snaga rasta industrije. Zračna luka Hainan je prednjačila sa stopom rasta od 29,52%, a slijede je zračna luka Baiyun (17,04%) i zračna luka Capital (9,3%). Ovaj fenomen odražava brzo oslobađanje potražnje na tržištu međunarodnog zrakoplovstva kako se prekogranični turizam i poslovne aktivnosti u potpunosti oporavljaju. Vrijedno je napomenuti da oporavak međunarodnih ruta pokazuje jasnu južnu-jaku, sjevernu-slabu karakteristiku. Južne zračne luke (Baiyun, Shenzhen i Hainan) općenito su zabilježile veće stope rasta međunarodnih putnika od sjevernih zračnih luka (Glavni grad i Šangaj), što odražava lokacijske prednosti Južne Kine. Konkretno, kontinuirano oslobađanje dividendi politike iz luke slobodne trgovine Hainan postalo je značajan čimbenik koji pokreće rast međunarodnih ruta.
Drugo, tržište tereta pokazuje strukturnu diferencijaciju. Prosječna stopa rasta protoka tereta i pošte u šest glavnih zračnih luka bila je 4,2%, no postojale su značajne interne razlike. Shanghai Pudong (15,38%) i Hainan (8,56%) pokazali su se iznimno dobro, dok je Xiamen (-6,93%) pokazao slab rast. Ova diferencijacija odražava duboke promjene kroz koje prolazi tržište zračnog prijevoza tereta u pozadini prilagodbi globalnog opskrbnog lanca. Zračna luka Pudong, sa svojom dobro-razvijenom mrežom međunarodnih ruta i tranzitnim mogućnostima, održava vodeću poziciju u-vrhunskoj proizvodnji i-prekograničnoj e-trgovini; Hainan je, oslanjajući se na prednosti politike luke slobodne trgovine, postigao napredak u međunarodnoj logistici hladnog lanca i carinskom skladištenju; dok se tradicionalne vanjskotrgovinske luke poput Xiamena suočavaju s pritiskom da se transformiraju i nadograde. U budućnosti će se konkurencija na tržištu zračnog prijevoza tereta pojačati, a diferencijacija među zračnim lukama u središtima mogla bi se dodatno povećati.
Konačno, regionalno zrakoplovno tržište prolazi kroz brzo restrukturiranje. Što se tiče prometa putnika, šest glavnih navedenih zračnih luka rangirano je kako slijedi: zračna luka Baiyun (7,1258 milijuna putnika), zračna luka Pudong (7,0843 milijuna putnika), zračna luka Capital (6,0513 milijuna putnika), zračna luka Shenzhen (5,4651 milijuna putnika), zračna luka Hongqiao (4,2403 milijuna putnika), zračna luka Hainan (4,1965 milijuna putnika) i Zračna luka Xiamen (2,3147 milijuna putnika). Međutim, u pogledu stope rasta, zračna luka Hainan (4,77%), zračna luka Capital (5,3%) i zračna luka Baiyun (6,94%) pokazale su snažniju izvedbu, što ukazuje na promjenu u regionalnom zračnom tržištu. Područje Velikog zaljeva Guangdong-Hong Kong-Makao i regija delte rijeke Yangtze nastavljaju održavati vitalnost tržišta zrakoplovstva, dok je luka slobodne trgovine Hainan postala novi motor rasta. Nasuprot tome, neke tradicionalne zračne luke u središtima suočavaju se s uskim grlima rasta i moraju pronaći nove točke rasta kroz optimizaciju mreže ruta i poboljšanje kvalitete usluge.
