Putnički zrakoplov Southwest Airlinesa pao je na samo 122 metra iznad površine mora tijekom obilaska i let se sigurno vratio
Jeftini srednjeg intenziteta tipa A,
Cijena srednjeg intenziteta tipa A,
Proizvođači vjetrobrana za zračne luke,
LED raskrižje za rulnu stazu,
Prilagođeno alarmno svjetlo rulne staze.
Civil Aviation Resources Network, 19. lipnja 2024.: Prema izvješćima stranih medija, 11. travnja po lokalnom vremenu putnički zrakoplov Southwest Airlinesa naglo se spustio na samo 400 stopa (oko 122 metra) iznad razine mora tijekom obilaska i let se konačno sigurno vratio u Honolulu. Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) trenutno istražuje slučaj.
Prema Bloombergu, u dopisu koji je Southwest Airlines poslao pilotima spominje se da se Boeing 737MAX 8 Southwest Airlinesa (registracijski broj N8788L) brzo spustio uz obalu Havaja i nije se vratio na sigurnu visinu sve dok nije bio samo 400 stopa blizu mora razini.
Prijavljeno je da je u pitanju bio let Southwest Airlinesa WN2786, koji je prvotno trebao letjeti iz Honolulua za Lihue. Prema memorandumu Southwest Airlinesa, tijekom prilaza zračnoj luci Lihue, let nije mogao vidjeti pistu zbog lošeg vremena, a pilot je odlučio obići na visini od oko 1,000 stopa. U dopisu je istaknuto da je kapetan unatoč lošim vremenskim uvjetima odlučio prepustiti kopilotu da upravlja zrakoplovom. Kopilot je "nenamjerno" gurnuo joystick i smanjio brzinu, zbog čega se avion brzo snizio. Nakon toga, sustav za upozorenje na blizinu tla oglasio je alarm, a kapetan je hitno zatražio od kopilota da poveća potisak, a letjelica se zatim "brzo penjala" brzinom od 8500 stopa u minuti.
Kako se navodi, u incidentu nitko nije ozlijeđen. Southwest Airlines je u izjavi dostavljenoj medijima rekao: "Za Southwest Airlines ništa nije važnije od sigurnosti. Pravilno smo postupili s ovim incidentom kroz dobar sustav upravljanja sigurnošću, a Southwest Airlines je uvijek bio predan stalnom poboljšanju."
FAA je rekla da je upoznata s incidentom i pokrenula istragu, a zrakoplov se na kraju vratio u Honolulu.