Avion je pao s neba? Ova zrakoplovna kompanija je upravo otkrila da ima 737 koji je bio zaboravljen 13 godina!
Poprečno svjetlo zračne luke,
Znakovi za navođenje zračne luke,
vjetrobran kineske zračne luke,
Jeftini vjetrobran za zračnu luku.
Izvor: Trinidade Gois|X
Dana 23. studenog 2025., Civil Aviation Resource Network izvijestio je da je Air India (AI) nedavno identificirala nestali Boeing 737 u zračnoj luci Kolkata. Zrakoplov je bio napušten 13 godina i zanemaren tijekom mandata uzastopnih menadžerskih timova u Air Indiji. Prethodno je 43-godi-Boeing 737-200 prošao nezapaženo sve dok Zračna luka Kolkata nije zatražila njegovo uklanjanje. Ovo otkriće pokrenulo je internu reviziju, otkrivajući kako je zrakoplov nestao iz službenih evidencija prije privatizacije Air Indije. Zrakoplov, registracijski broj VT-EHH, je Boeing 737-2A8F. Isporučen je Indian Airlinesu (IC) 1982., a njime je upravljao Alliance Air sve dok ga Air India nije pretvorio u teretni 2007. Letio je u livreji Indian Posta, ali je prizemljen u zračnoj luci Kolkata 2012. Zrakoplov nije ni prodan, ni rashodovan, ni rastavljen; umjesto toga, sjedio je besposlen u udaljenom kutu zračne luke i nestao iz evidencije osnovnih sredstava Air Indije. Službenici zračne luke Kolkata na kraju su kontaktirali Air Indiju, tražeći uklanjanje napuštenog zrakoplova. To je pokrenulo detaljnu internu reviziju, koja je potvrdila da je zrakoplov godinama bio izostavljen iz više dokumenata. Taj je propust značio da se njegovo postojanje nije odrazilo na planove amortizacije, evidenciju osiguranja, predviđanja održavanja ili-registre povezane s financiranjem. Izvršni direktor Air India Campbell Wilson rekao je zaposlenicima da su zrakoplovi više puta bili isključeni iz internih evidencija u godinama prije privatizacije tvrtke. Posljedično, zrakoplov nije bio uključen u procjenu kada je Tata grupa kupila Air India. Prije privatizacije, Air India nije održavala strukturirane registre dugotrajne imovine kao-dobro vođene zrakoplovne tvrtke za praćenje amortizacije, troškova parkiranja, obveza osiguranja i ciklusa održavanja. Osiguravajuća društva, planeri održavanja i financijski timovi oslanjaju se na takve registre kako bi razumjeli operativne rizike i izloženost troškovima, ali ovaj je zrakoplov potpuno nestao iz njihova vidokruga. Povijesni zapisi pokazuju da je ovaj zrakoplov, registarskog broja VT-EHH, nekoć bio pohranjen u zračnoj luci Kolkata zajedno s drugim starijim zrakoplovom, VT-EGG. VT-EGG je kasnije premješten u Rajasthan i pretvoren u avionski restoran, dok je VT-EHH ostao u zračnoj luci Kolkata.