SVJETLO ZA NAVOĐENJE ZA MANAEVIRANJE ZRAKOPLOVA
Poprečno svjetlo kineske zračne luke, tvornica bočnih svjetala zračne luke, krajnje svjetlo piste kineske zračne luke.
STANDARDI DIZAJNA
CAAC : AC-137-CA-2015-03-R1
SAC: GB/T 7256-2005
ICAO: Prilog 14, svezak 1
OSOBINE
●Dizajn svjetiljki dizajniran je u strogom skladu s tehničkim zahtjevima CAAC-a: "Tehnički zahtjevi i specifikacije ispitivanja za pomoćna navigacijska svjetla na pisti i rulnoj stazi u civilnim zračnim lukama" (AC-137-CA-2015-03-R1);
●Dugi vijek trajanja, ušteda energije i karakteristike LED-a bez održavanja donose ekonomsku korist;
●Visokoučinkoviti krug korekcije faktora snage, učinkovito smanjujući smetnje u mreži napajanja;
● Visokofrekventni sklop LED konstantne struje;
●Visokoprecizno digitalno zatamnjenje, savršeno simulira krivulju zatamnjenja halogenih izvora svjetlosti;
●Profesionalna metoda rasipanja topline LED dioda može učinkovito smanjiti radnu temperaturu kuglica lampe i pokretača i osigurati dug radni vijek LED dioda;
●Korištenje visokotemperaturnih i dugotrajnih elektrolitičkih kondenzatora od 125 stupnjeva za poboljšanje stabilnosti snage LED pogona;
●Glavno tijelo svjetiljke izrađeno je od materijala od legure aluminija, a površina je tretirana antikorozivnim sredstvom, koje je snažno i ima dobru antikorozivnu učinkovitost;
●Posebno dizajnirana struktura svjetiljke, visina LED lampi koje vire iz tla je samo 6,3 mm, a visina halogenih žarulja koje vire iz tla je samo 12 mm;
●Gornji poklopac svjetiljke ima dizajn visoke čvrstoće i proces kovanja, s dobrim mehaničkim svojstvima, velikom nosivošću i otpornošću na udarce;
●Gornji poklopac svjetiljke je gladak bez oštrih rubova i kutova kako bi zaštitio gume zrakoplova od oštećenja;
● Ukupna razina zaštite svjetiljke doseže IP68, sprječavajući prašinu i kišu da nagrizu unutrašnjost svjetiljke i može izdržati trenutni hidraulički udar od 1380 KPa;
●Optička prizma ima posebno kaljeno staklo kako bi se spriječilo pucanje prizme zbog drastičnih promjena temperature;
●Pričvršćivači su izrađeni od nehrđajućeg čelika, koji je izdržljiv;
● Dijelovi su modularno dizajnirani i univerzalni, lako zamjenjivi.
Boja: višesmjerna žuta Napajanje: 2.8A-6.6A
Nazivna snaga: 7W
Svjetla za manevriranje stajališta zrakoplova, koja se nazivaju i sustavi vođenja stajališta zrakoplova, koriste se u civilnim zračnim lukama za pomoć pilotima u manevriranju zrakoplovom dok su na zemlji. Ova svjetla pružaju vizualno navođenje do parkirne pozicije zrakoplova, staze za vožnju i piste. U ovom ćemo članku raspravljati o materijalu, dimenzijama, bojama, upotrebi i međunarodnim standardima vezanim uz svjetla za navođenje manevriranja zrakoplova. Osim toga, istražit ćemo neke od prodavača ovih svjetala, njihova prodajna mjesta i na koji način koriste operatorima zrakoplova i njihovim klijentima.
China Airport Siderow Light, China Airport Crossbar Light, Kineska svjetla srednje linije piste, Airport Siderow Light tvornica,
Kinesko perimetralno svjetlo rulne staze.
Materijal
Svjetla za manevriranje na stajalištu zrakoplova uglavnom su izrađena od polikarbonata ili drugih sličnih materijala koji su otporni na vremenske uvjete i koroziju. Ovi materijali čine svjetla izdržljivima i sposobnima izdržati ekstremne uvjete, uključujući jake vjetrove, kišu, snijeg i sunčevu svjetlost.
Dimenzije
Veličina manevarskih svjetala za navođenje stajališta zrakoplova varira ovisno o njihovom položaju i namjeni. Na primjer, svjetla koja se koriste na stazi općenito su viša i svjetlija od onih koja se koriste na rulnoj stazi. Svjetla na stazi mogu imati visinu do 4 metra, dok ona na rulnoj stazi ne smiju prelaziti 2,5 metra. Promjer svjetiljki je od 200 do 300 mm.
Boje
Svjetla za manevriranje na stajalištu zrakoplova dizajnirana su u različitim bojama kako bi pilotima pružila specifično navođenje. Na primjer, zelena svjetla na mjestu parkiranja zrakoplova označavaju sigurno područje za motore zrakoplova, dok crvena svjetla upozoravaju pilote na granice stajališta. Jantarna svjetla pokazuju da je zrakoplov blizu pozicije čekanja, dok bijela svjetla usmjeravaju zrakoplov prema rulnoj stazi. Plava svjetla koriste se za označavanje lokacije toaleta i drugih zemaljskih usluga za putnike.
Koristi
Svjetla za navođenje manevriranja stajališta zrakoplova imaju mnoge namjene u zračnoj luci. Prvo, koriste se za sigurno dovođenje pilota do parkirne pozicije. Svjetla pomažu pilotu da procijeni udaljenost i kut prilaza i osiguraju da je zrakoplov ispravno postavljen unutar granice stajališta. Drugo, svjetla se koriste za sigurno vođenje zrakoplova do rulne staze. Svjetla omogućavaju pilotu da identificira ispravnu rulnu stazu i osigurava da zrakoplov ostane unutar zadane putanje. Treće, svjetla za navođenje koriste se za osiguranje sigurnosti zrakoplova, putnika i osoblja na zemlji. Pružajući jasno i precizno navođenje, svjetla pomažu u sprječavanju sudara ili nesreća na tlu.
Međunarodni standardi
Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) osigurava svjetske standarde za upotrebu i dizajn svjetala za navođenje manevriranja zrakoplova. ICAO određuje materijale, dimenzije, boje i postupke ugradnje svjetala koja se koriste u civilnim zračnim lukama. Ovi standardi osiguravaju da su svjetla za navođenje globalno standardizirana, što pilotima olakšava i sigurnije upravlja svojim zrakoplovom u bilo kojoj međunarodnoj zračnoj luci.
Zaključno, manevarska svjetla za navođenje zrakoplova bitne su komponente u civilnom zrakoplovstvu. Ova svjetla pružaju sigurnost i vodstvo pilotima, poboljšavajući sigurne operacije i održavajući učinkovitost u zračnoj luci. Sa svojim izdržljivim materijalima, preciznim dizajnom i usklađenošću s ICAO standardima, ova su svjetla postala bitan alat za učinkovito i sigurno manevriranje zrakoplova u bilo kojoj međunarodnoj zračnoj luci.
Svjetlo za navođenje pri manevriranju zrakoplova: što trebate znati
Zemaljske operacije u zračnoj luci složene su i zahtijevaju visoku razinu koordinacije između različitog zemaljskog osoblja. Jedan kritičan aspekt zemaljskih operacija zračne luke je manevriranje zrakoplova na stajalištu. Manevriranje zrakoplova na stajalištu uključuje proces kretanja zrakoplova na određeno mjesto parkiranja u zračnoj luci i iz njega. Proces može biti izazovan, posebno u uvjetima slabe vidljivosti, i zahtijeva opsežnu upotrebu zemaljskog osoblja u usmjeravanju zrakoplova.
Kako bi odgovorile na ovaj izazov, zračne luke su implementirale tehnologiju poznatu kao svjetlo za manevriranje zrakoplova (ASMG). ASMG je sustav koji koristi skup svjetala i signala za pomoć zemaljskom osoblju u navigaciji zrakoplova tijekom manevriranja na stajalištu. Sustav se sastoji od LED svjetala visokog intenziteta strateški postavljenih oko parkirnog mjesta. Svjetla svijetle u različitim bojama, a svaka boja predstavlja određenu uputu zemaljskom osoblju koje usmjerava letjelicu parkiranu na stajalištu.
Korištenje ASMG-a pomaže zemaljskoj posadi da izbjegne sudare i osigura učinkovito i pravovremeno kretanje zrakoplova do i od parkirnih mjesta. Sustav se oslanja na integrirani kontrolni sustav koji komunicira s kontrolom prometa u zračnoj luci (ATC) i senzorskim sustavima zrakoplova kako bi pružio precizno navođenje pri manevriranju. Različite boje svjetla govore pilotu kada treba stati, krenuti, okrenuti se ili krenuti naprijed, ovisno o položaju zrakoplova.
Jedna od najznačajnijih prednosti ASMG-a je da povećava razinu sigurnosti i za osoblje na zemlji i za pilote. Također, sustav je učinkovit, pouzdan i ekonomičan u usporedbi s tradicionalnim zemaljskim osobljem koje upravlja procesima koji uključuju mahanje rukama i komunikaciju putem ručnih radija. ASMG smanjuje potrebu za aktivnim osobljem na zemlji, čime se smanjuju troškovi rada i poboljšava operativna učinkovitost zračnih luka.
Zaključno, ugradnja i korištenje ASMG-a postali su nužnost za moderne zračne luke, s obzirom na povećanu potrebu za sigurnim, pouzdanim i učinkovitim zemaljskim operacijama. Sustav je idealan za zračne luke s velikom količinom prometa i prvobitno je dizajniran za operacije smanjene vidljivosti. Kako se tehnologija nastavlja razvijati, vlasti zračnih luka diljem svijeta žele usvojiti ASMG sustav. I samo je pitanje vremena kada će ova tehnologija postati standardna značajka za sve zemaljske operacije u zračnim lukama diljem svijeta.
Popularni tagovi: manevarsko svjetlo za navođenje zrakoplova, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno, jeftino, niska cijena