Zračna luka Changi postavlja opsežne tepihe; putnici se obrušavaju, nazivajući je "najgorom i najnesposobnijom zračnom lukom"!
Tvornica vjetrobrana u zračnoj luci,
Kineski LED znakovi za navođenje,
Jeftini LED znakovi za navođenje,
LED znakovi za navođenje cijena.
Strani putnik koji tvrdi da je iz Ujedinjenih Arapskih Emirata kritizirao je singapursku zračnu luku Changi na platformi društvenih medija X. Požalila se da tepisi otežavaju izvlačenje prtljage, opisala je postupak sigurnosne provjere na vratima za ukrcaj kao kaotičan, a Changi je označila kao "najgoru zračnu luku" koju je ikad susrela. Njezina je objava potaknula široko dijeljenje i raspravu, pri čemu su se mnogi singapurski internet korisnici uključili u obranu prepoznatljivog tepiha zračne luke i cjelokupnog iskustva putnika.
9. listopada korisnik X pod imenom Flo objavio je niz poruka u kojima je kritizirao zračnu luku Changi. Prvo je dovela u pitanje odluku o postavljanju tepiha, navodeći da to čini premještanje kofera "gotovo nemogućim", i otvoreno upitala: "Kakav je to idiot odlučio staviti tepih u singapursku zračnu luku?"
Nadalje je primijetila da je zračna luka Changi "najgora" ili "najnesposobnija" zračna luka koju je ikada posjetila, te je savjetovala drugim putnicima da krenu rano pri odlasku, jer zračna luka "ne uzrokuje ništa osim problema".
Objava je brzo privukla značajnu pozornost, dosegnuvši otprilike milijun pregleda, a potom su je preuzeli i o njoj izvijestili lokalni mediji u Singapuru, kao i izdanja u Indoneziji, Vijetnamu, Maleziji i drugdje.
Flo vjeruje da opsežni tepisi na terminalima u zračnoj luci Changi otežavaju kotrljanje kovčega-što je izbor dizajna koji opisuje kao "glup", posebno za putnike s velikim komadima prtljage koji su u stisci s vremenom.
Međutim, naglašava da tepisi nisu njezina primarna zamjerka; pravi problem leži u sigurnosnom pregledu na vratima za ukrcaj. Prema njezinim riječima, tri ili četiri leta ukrcavala su se istovremeno u istom području, no stotine putnika bile su prisiljene dijeliti samo dvije sigurnosne točke, što je rezultiralo dugim redovima i velikim gužvama.
Nadalje je napomenula da je let koji je prvotno trebao krenuti s izlaza na drugoj strani zračne luke premješten u ovo područje, što je dodatno opteretilo sigurnosnu kontrolnu točku.
Prema Flo, neki su putnici isprva bili usmjereni na treću sigurnosnu traku, samo da bi im se reklo da se vrate na kraj prvobitnog reda. Kako se približavao krajnji rok za ukrcaj, osoblje je glasno nagovaralo te putnike da prestanu u redu, što je navelo neke da pokušaju progurati putnike koji su bili usred pregleda torbe. Prizor je opisala kao "potpuni kaos".
Dodala je da je stigla u zračnu luku više od dva i pol sata prije leta-i, budući da je posjetila najmanje 20 zemalja u posljednje dvije godine, ona sigurno nije netko tko je propustio proces zbog lošeg upravljanja vremenom.
Korisnici mreže: Tepisi su prepoznatljiva značajka zračne luke Changi
Kako je incident dobivao na značaju, izazvao je val odgovora singapurskih korisnika interneta, od kojih su neki stali u obranu zračne luke Changi.
Mnogi su istaknuli da je tepih dugo bio ikonski element dizajna u zračnoj luci Changi-to nije bio slučajan odabir. Njegove funkcionalne prednosti uključuju prigušivanje buke od kotrljanja kotača prtljage, koraka i povlačenja torbi, što pomaže da terminal bude tiši i udobniji.
Neki korisnici interneta primijetili su da putnici s velikim koferima-ili oni kojima je teško vući prtljagu preko tepiha-mogu iskoristiti besplatna kolica za prtljagu koja je osigurala zračna luka. Tvrdili su da budući da zračna luka nudi takve alternative, cjelokupni dizajn ne treba odbaciti samo zato što nije u skladu s osobnim preferencijama ili navikama pojedinca.
Oglasio se i ugledni singapurski bloger Mrbrown koji je opovrgao kritike na račun tepiha.
"Da odgovorim na njezino prvo pitanje: radi se o buci. Nitko ne želi čuti zvuk tisuća kofera koji se vuku. Zapravo, upravo iz tog razloga zračna luka Changi ne emitira čak ni najave odlaska letova."
Također se obratio ženi, rekavši: "Ako kotači na vašem kovčegu ne rade dobro, možete koristiti različita kolica za prtljagu koja su besplatna u cijeloj zračnoj luci. U ograničenim područjima postoje čak i manja kolica posebno dizajnirana-za ručnu prtljagu."
Zračna luka Changi je ranije objasnila da tepisi pomažu prigušiti buku, stvarajući okruženje koje je "mirnije, tiše i ugodnije".
Neki korisnici interneta istaknuli su da nema ništa loše u tepisima; pomaže smanjiti umor od dugih razdoblja hodanja i također daje zračnoj luci luksuzniji izgled.
Mnogi tvrde da su tepisi ikona zračne luke Changi i da ne zaslužuju takvu kritiku.
Brojni singapurski internet korisnici smatraju da je označavanje zračne luke Changi kao "najgore" ili "najnesposobnije" veliko pretjerivanje. Primjećuju da je Changi već odavno međunarodno priznat po svom putničkom iskustvu, sadržajima, restoranskoj i maloprodajnoj ponudi te pogodnostima koje pruža tranzitnim putnicima-tvrdeći da gužva na sigurnosnoj kontrolnoj točki određenog izlaza za ukrcaj nije reprezentativna za opći standard zračne luke.
Drugi priznaju da bi moglo biti problema s načinom na koji se upravlja sigurnosnim provjerama u Changiju. Izražavaju razumijevanje u vezi s pritužbama o sigurnosti izlaza-na strani, napominjući da ako je više letova planirano za simultani polazak iz istog područja-bez dovoljnog broja sigurnosnih traka-to doista može dovesti do zabrinutosti putnika i kaotičnih redova. Iz ove perspektive, zračna luka bi trebala preispitati raspodjelu sigurnosnih resursa, upravljanje protokom putnika i raspored izlaza tijekom vršnih sati.
Neki korisnici interneta također su istaknuli da je korištenjem vulgarnog jezika i ekstremnih etiketa poput "najgore zračne luke" Flo učinkovito eskalirao određeni operativni problem u opću osudu cijele zračne luke-što je potez koji je izazvao reakciju.
U vrijeme izvještavanja, zračna luka Changi još nije objavila javni odgovor u vezi s incidentom koji je opisao Flo.